愛車のTTロードスター（８J）の足回りを

ローダウンサスペンションから車高調 KW『Version-1』へ交換しました。

トップマウントは純正を使うタイプです。

減衰力調整は固定式。

ダウン量はFront１０－３５・Rear５―３０。

以前に比べて車高を上げて普段使いには丁度良い車高になったと個人的に思います。

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