不要な無線機などの取外しで燃料タンクを外したのですが

バイクのタンクとは思えない形状です。

点検入庫のMGZT-T
排気管を見ると？

中間のサイレンサーが

変形しています、後部から入力があったのか変わった変形のしかたです。
排気漏れは無いので様子見です。

本日は珍しく国産バイク(原付)の整備

何でもやりますよ〜

フューエルタンクへ繋がるリターンホースが劣化して
ガソリン漏れを起こしていました。

気付かず走行していたら、恐ろしい事になっていたかも知れません。

朝から大変でした。

サイレンサーだけの交換なら簡単なのですが
フルエキとなると かなり分解作業が必要です。

冷却水漏れです。

タスカンなどに搭載されているエンジン

スロッルバルブが汚れやすいので定期的に清掃が必要です。

アイドリング回転数が低くなってきたら、その時期です。

昔に比べるとファンベルトの耐久性も良くなりました
が、これはもう交換時期です。

駐車時にあると便利なバックカメラ
取付時にポイントなのが配線の取り回し
リヤハッチにカメラを付けるときにはコードを
ゴムブーツの中に通してスマートに処理します。

手間がかかるのですが、見えない所も見た目が大切ですから。