パッドもローターも摩耗しております。

両方交換です。

なかなかレアな現行のデルタ
エアコンフィルタもトリッキーな場所に付いていました。

風はよく吹いていますが、この時期に水に入ってるのは
なかなかの強者

気持ち良さそうにプレーニングしていました。

左側のエンジンマウントは触媒の熱などによって劣化が早くので、
定期的に交換が必要です。

完全にやられてます(>_<)

ミラーガラスコントローラモータの交換作業

まずミラーガラスを外して

ガワを外して

モーター交換です。

オルタネータ(発電器)を駆動しているベルト
短いのでよく鳴くことがあります。

古くなって硬化したり張りがゆるくなると鳴きます。
今回は張りの調整で泣きやみました。

キーリモコンではオープンできるのですが
車両のオープナースイッチでは開かない
という症状。
このモデルではオープナーアクチュエータの不良が多いのですが
今回は車両のスイッチの不良でした。

マフラーその他交換

とりあえずノーマルパーツ取り外して

取り付けしようと思ったら、持ち込み部品に問題ありで
一時停止。

関東地方では最近ちょくちょく揺れます
震度は低く、すぐにおさまりますが
大きなものの前ぶれでなければいいのですが
嫌な感じです。

FRの車両ではあまり傷みにくいのですが、
走行距離が10万キロ近くなると流石に破れることもあります。

シャフトを取り外してブーツ交換です。