久しぶりにロータスのフロントカウルの取り外しをしました。
今回はクラッチのマスターシリンダー交換作業の為に取り外しました。
マスターシリンダー自体はボルトがたった二本で取り付いているだけなのに外すスペースを確保するためだけにカウルの取り外しが必要になります。ロータスではフロントカウルを取り外す作業は良くあることなのでなれましたけど。
復元の方が大変ですが頑張ります。