今日は月初辺りからずっと作業していたエリーゼのエアコンのガス漏れ修理の足らずの部品がようやく届いたので早速に取り付けました。これでようやくすべての交換作業は終わりです。真空引き後も漏れはなさそうなのでなんとかエアコン修理は完了です。

今日はディーゼルのエンジンオイル交換をしました、普段はガソリンエンジンの車両を整備させて頂く事がほとんどなのでたまにディーゼルオイルの匂いはなかなか新鮮でした。

今日は、メキビーの燃料ホースを交換しました、
燃料ポンプから出ているホースが劣化しアイドリングでもボタボタ下に漏れてくる状態でした。かなり危険な状態です。
ポンプが前でエンジンが後ろなので大変な事にはなりませんでしたが、燃料漏れはすごく怖いです。日頃からの点検が大事だとつくずく思いました。

エリーゼのサイドブレーキランプがレバーを戻しても消えないと言う不具合で
点検するとスイッチのスプリング部分が破損していました。
とりあえず応急で治してみましたが、汎用品で同じスイッチを見つけたのでそれに交換することにします。

今日はエリーゼのラジエターを取り外しました。
後は部品待ちになります。
ＦＬＥＸさんのアルミラジエターを使用させて頂きます。

今日は先日からの続きでエリーゼのエアコン修理でエアコンパイプの交換作業をやりました。ロータスはパイプ自体がボディーの中を通っているので取り外しにはまずパイプの切断から始めなくてはいけません、これがなかなか大変です。

今日は久しぶりにエリーゼのエアコンユニット交換作業をしました。
けっこう無理やりについている感がありますのでなかなか狭い場所での作業になります。ぱっと見本当にこの場所にその場所に部品が入るのって思ってしまいます。

今日は午後から検査の書類を作成していました。
いつやっても机に座っての書類作りは一番苦手です。
何をするよりも付けれます。
工場で作業をしているのが一番いいです

今日はエンジンチェックランプ点灯の不具合でＤＳ４の高圧ポンプを交換しました。交換作業はさほど難しい事はないのですが、燃料系の整備になりますので慎重に作業をしなくてはいけません。
交換後、試運転をしましたがチェックランプの再点灯もなく不具合解消です。

今日は冷却水の匂いがするというご用命でエリーゼが入庫しました。
匂いを嗅いだ感じでは前回りより確認出来たのでとりあえず点検をやりやすいようにフロントカウルを外しました。