サンク宝塚　サービス　山田　です。

本日の作業の中から、
トヨタ　クラウン　のタイヤ交換がございました。

ホイールの留め方なのですが、外車はボルト締め、
国産車はナット締めが多くなっています。
また、今回のクラウンの様にトヨタ車のナットは鍔付きの
ナットになっている事が多くあります。
逆にホンダ車なんかは辺り面が球型だったりします。

一見同じように見えて結構違いますね！