2013.11.1
TVR Griffith 500 ご納車へ向けて パート3
整備中のTVR Griffith
整備も最終段階となってまいりました。
ご注文頂いておりましたサスペンションが、やっと到着
イギリスへ注文し、日本に到着してから組み付け
作業をするため、時間は掛かりましたが無地に
早速、車両に装着!
【こちらはノーマルの車高】
【装着後の車高】
タイヤハウスのクリアランスが明らかに違います。
2.5cm〜3.0cmは下がってます。
もともとGrittithはヒップアップスタイルで、ノーマルだと
ホッドロットの用なスタイルに見えてしまいます。
マフラーの出口から考えて、ヒップアップスタイルでないと
駐車の際に、タイヤ止め等にヒット!してします。
今回は、新車時から装着されていたサスでしたので
これからバンバン乗り回すのを想定し、弊社がオススメする
NITRON Sport Seriesとなった訳です。
装着後は、アライメント測定!
ベストなセッティングでご納車となります。