チバタロウです
タイヤ交換の際にタイヤとホイールの位置関係なのですが
タイヤに軽点（黄色い丸）がある場合は基本的にホイールのバルブと位置に合わす
と教わったのですが、それは作業効率のためではあるんです
ホイールバランスを取るときに、ホイールについているバルブの位置が一番重いだろうという考えから来ています
タイヤの一番軽い部分とホイールの一番重い場所を合わせることでバランス良くなるということなんです
しかし実際ホイール単体でバランスを測定してみると

このBMWのホイールで見るとバルブの近くが一番軽くバルブの反対側が一番重いんです
なのでタイヤの軽点とバルブの位置を合わせてしまうとウェイトをかなりつけないといけなくなります

ただ最近はタイヤに軽点がついていないことも多く
組み込んでからでないとタイヤ側の軽い位置がわからずなので結構手間