昨日は２０℃

今日は↓これ

雪も舞ってました・・・

ルノー　メガーヌ

今回の入庫理由はエンジンルームからの「異臭」

そしてチェックランプ点灯

確認してみると

無残にもDベルトが切れその原因となったのは

オートテンショナーのロック

お得なセットの部品設定がありましたので

このセット（単品交換より価格が安い♪）を使って交換です

ホイルボルトをいつものように

トルクレンチで締め付け

全ホイル締め付け完了♪

そして、またいつものように

トルクレンチの調整をフリーにするため

緩めていったその時・・・

いつもと違う変な感触と共に

トルクレンチのグリップが抜け

中からパーツが・・・

よく見るとこんな小さな破片も・・・

再起不能ですね・・・

BMW　ミニ

経年劣化でのあるある

インテークホースの破れ（裂け）

要交換です

本日は復活か？

TVRタスカン

車検整備の１コマ

エアクリのフィルター仕事をしてないさま

これは文句なしに交換です

不調です・・・

ブログに画像が貼り付けできません・・・

書き直して

こんな内容のない報告で

本日のブログ終了とします・・・

現行エリーゼ

ウインカーを点滅させている時に

ウインカー特有の「カチッカチッ」って音が鳴らずに無音ですが

この無音がどぉにも気持ちが悪いと感じられるオーナー様もいらっしゃるようで

そんな方にはこちら

純正品と交換することで

例の「カチッカチッ」の音が手に入ります

ローバー７５

定番のサーモスタット交換

珍しいことに？今回の車両

新車時から１２年経過しての

初のこの作業でした

輸入車の場合

ブレーキダストが国産車に比べ

非常に多いので

AWの汚れが気になるオーナー様も多く居られると思いますが

この低ダストタイプのブレーキパットであれば

そのお悩みの解決に一役買ってくれます

もちろんブレーキの効きは問題ナシです

エリーゼMk1

タコメーターの不具合

イグニションOFFの時にも

回転計の指針が１０００回転を示しておりました

通常アイドリング回転数も約２０００回転

メーターASSY交換？

いえメーター生産終了なんです・・・

しかし、現品修理は可能です（不具合内容にもよりますが）

今回は取り外して内部のモーター交換で完了です