フェイズ3のエリーゼS入庫しました。

エリーゼSと言うモデル名、ややこしいのですが最初は一番スタンダードなモデルの名前でしたがフェイズ3ではトップグレードに付けられた名前。

ということでエンジンはトヨタ2ZZエンジンに専用開発のスーパーチャージャーをドッキング

スポーツエンジンらしい高回転の伸びもさることながら、中世速のトルクアップが図られ全回転域で高トルクを発生

非常に扱いやすくパワフルなエンジン特性となっています。

ELISE　S

BMW車の最高峰モデル7シリーズに追加されたi7

航続距離は590～624kmとのことでこれだけ乗れれば安心

でもデザインが？と思う私。

ここ最近家のリビングでコバエほどのサイズの虫が天井についているのをよく見ます。

動きが鈍いのでティッシュでさっと捕まえることが出来きます。

と言うことで見出したころは気にもしていませんでしたが気づけばもう六匹捕まえたので

部屋のどこかから発生している可能性大。

本格的な駆除が必要かもしれないと少しビビッております。

本日4月29日から5月9日までGWフェア開催します。

ビデオ通話から商談成立、もしくは事前来店予約から商談成立で特典ご用意ございます。

是非この機会にご成約下さい。

気軽に乗れる足車があったらいいな～

なんて思って頭の中に出てきたのがBMWイセッタ

博物館でしかみたことなりませんが今なら結構売れるかも。

この扉の空き方とハンドルがついてくる発想、なかなかできません

待ちに待った、遂に、

去年のV6モデルに続き、直4モデルの「エミーラファーストエディション」発表＆受注スタート

最大のトピックスは世界最強AMG製2リッター直4ターボエンジンi4+8速DCTを採用

パワーは365馬力にもなります。

またロータス初デュアルクラッチ採用。最後の内燃機関搭載モデルに相応しいスペックとなっております。

お問い合わせ、ご連絡お待ち致しております。

車好きだった父が良くロータリーに乗りたいと言っていた。

結局かなわぬ願いでしたが、そんな90年代に突如として現れた3ローターエンジン搭載車

レシプロエンジンでいうと12気筒に相当する3ローターだったのでかなりのインパクト

モーターの様にスムーズに回るのと引き換えに恐ろしく消費するガソリン。そんな夢のようなエンジンに見合ったゴージャスなボディ。

機会があれば一度乗ってみたいです。

296GTBのスパイダーモデル296GTSが発表

2シーターミッドシップフェラーリーもついにハードトップを採用

電動で14秒で開閉、45km/hまでなら走行中も操作可能とのこと

ところで、〇〇km/h以下なら開閉可能。とよく言われていますが走行中に操作する必要あるの？

といつも思います。

危ないし、壊れるリスクも高まるし。

安全面考えて、走行中は開閉できません。とした方が良いと私は思うのですが。

フィアット500の追加モデルではなく、新しいフィアット500として発売される500e

外観はあまり変化感じませんが、中身は当然電気と言うだけでなく、インテリアデザインも一新

私としてはオープンモデルがあることに魅力を感じます。

コンパクトEVだけじゃない。さすがイタリアン

内燃V12エンジン搭載の最強で最後のランボルギーニ　アヴェンタドール　LP780-4ウルティマエ

その名の通り780PSを発生する12気筒を搭載して4WDなのに車重は1.5トンほど

自然吸気高性能モデルらしくピークパワーを8,500回転で発生する高回転型エンジン

回せば回すほど、盛り上がるパワー。これがモーターになるので回す必要もなく低回転から大トルク

乗り味が180度変わりますね。