ミッションのフルオーバーホール後、より一層絶好調な愛機FXS。
次いでにシフトリンケージのボールジョイント等も新品に交換したので、よりカッチリしたシフトフィーリング。
慣らしで500km走行して１度目のミッションオイル交換もスラッジなど少なくいい感じです。
 
そんでもって、気分転換にポイントカバーをちょっと変更してみました。
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ナンバーワンのポイントカバーをクリアタイプに変更。
1981年の古いマシンにデジタル感ありありなIGモジュールというアンバランスな感じが逆に気に入ってます。
しばらくはコレにしようかな。
 
明日で終了っす！
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