今日で3月が終わりですね。
多くの企業は今日が年度末だったかと思います。
弊社の決算は6月なので、毎年この時期は恒例の「世間は決算！セール！」を開催してい
ますが、お陰様で多くの御客様にご成約頂きました。ありがとうございました。
でもって明日からは4月。ここ数日20度近くになったりしましたが、昨日と今日は寒い！
雨も降っているし尚更寒く感じます。東京は今月21日に全国に先駆け開花宣言となり、
チラホラとサクラが咲いているので、この時期は雨降って欲しくないなぁ。。。
因みに、通勤途中にあるサクラの木は毎年開花宣言の頃にはすでにほぼ満開！！
↓↓

**写真は3月20日の写真です。
他のサクラの木より先に咲かせてやるぜ！的なアグレッシブなこのサクラの木。
先走っている感がなんだか自分と重なる部分もあり何気にお気に入りです♪♪

購入してからプラグを交換してなかったので、前回いつ交換されていたのか不明な為交換しました。
マフラーやハイフローエアクリーナーを取り付けているので、まんま純正指定のプラグでは無く、
Harley-Davidson のファクトリーチューニング部門でもある「 Screamin' Eagle 」のパーフォーマンス
スパークプラグをチョイス。

価格は純正標準部品と1000円位？しか変わらないので、マフラーやエアクリを交換している方にはオ
ススメです。取付したら全く見えませんが、「 Screamin' Eagle 」の文字がグっと来ます。ｗ

通常のプラグとは異なり、優れた耐浸食性と長寿命なダブルプラチナコーティングが施されて、細い
電極で強力なスパークを生成して始動性も向上させます。
プラグのかぶりを抑制するRCTという技術も取り入れられているようです。

でもって交換しようと古い方のプラグを取り外しましたが、綺麗に焼けてまだ使えそうでした。
が、折角買って来たので、予定通り交換です♪

因みに、プラグの交換はプラグレンチがあればご自分でも簡単に交換が可能だけど、ねじ山を壊して
しまったり、締め付けトルクが弱かったり強かったり、取付の際は焼き付き防止のスレッドコンパウ
ンドをキッチリ塗って上げる等する必要があるので、簡単な作業とは言えプロに任せるのがベターで
す。って事で。交換は工場長のチバタロウにお願いしてサクッと数分で交換して貰いました♪

おおお！！すげー！って体感はできませんが、消耗品でもあるし、気分的に良い感じなので満足。

愛車1号機の E350 BlueTEC 。
朝イグニッションを捻るとこんな警告が…..

今まではメルセデスケア中だったので、ケア点検の際に無料で常に補充されていたけど、
既に新車保証やメルセデスケアが切れているので、すっかりアドブルーの存在自体を忘
れてました。
ケアが終わっても定期的に点検はしているとはいえ、W212のアドブルータンクにはレベ
ルゲージが無いので残量を把握し辛いんですよね。

因みにタンクの容量は約24Lで、1,000kmで約1L減るとされています。
アドブルーが空っぽになるとエンジン始動がしなくなるので早速補充です。

タンクはリアトランクの下にあります。

でもって、そもそも adBlueって何よ？って感じかもなので簡単に説明を。。
AdBlueってのは、尿素SCRシステム専用の高品位尿素水。
純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の尿素水溶液です。

ディーゼル車に取り付けられた触媒内部の排出ガスに対して噴霧されて、
大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解するんです。
いわゆる最近良く聞くようになった「クリーンディーゼル」って奴ですね。

福岡も同じ感じっぽいですが、サンク東京も「俺たちらしい」クルマが増えて来ました！

今回入庫したのは、それぞれ国内には数十台しか輸入されていない、TVR T350c と、
TVR Tamora の2台です！！

T350c と Tamora はどちらも新車で販売していた自分なので、やっぱり思い入れが多少な
他の車とは異なります。
しかも2台共に弊社管理ユーザー様からのお譲りいただいた車輛ですので、程度も良くイイ
感じなんです。

2004y TVR T350c

T350の方は多少距離が伸びていますが、その分とってもお値打ちな価格です。とは言え、
「安かろう悪かろう」では無く、きっちり整備を行っており絶好調です。
入庫時点検・調整が完了したら「爆走田邉のT350日記」でもはじめようかな？って思って
ます♪♪

2003y TVR Tamora

で、もう1台の タモーラ は、機関系はバリバリで絶好調でしたが、内装が若干汚れていた
ので、内装を弊社でリフレッシュ！シートやダッシュボード、各部内張を張り替えたので、
とっても綺麗です。

この2台が並んでいるってのはとってもレア！同時に2台見れる事は今となってはまずあり
ません！！是非ご覧にいらして下さい。

もちろん全国どこでも御納車させて頂きます。
探していた方は是非お早めにご連絡下さい。

SANC東京： 03-5988-0339

またペヤングから新しいの出てました。そして買っちゃいました。

今回は、モノトーンのパッケージがイイ感じな、「背脂MAX」！！
相変わらず、ペヤングの企画物はジャンク感がパない。
「パクチーMAX」や「わかめMAX」もあったので、 MAXシリーズなのかな？？

まだ食べてませんが、焼きラーメン？油そば？みたいな感じなのかな？

とりあえず勝って一安心のUAE戦。
キャプテンの長谷部選手が故障で離脱した状況だったけど、ベテラン今野選手が
良い感じでしたね。点も決めたし、中盤の溜め等流石。
場数を踏むってのは何事でも大切ですね。。

とは言え、そんな今野選手も左足小指の骨折で離脱…大迫選手も故障で離脱…涙

最終予選は最後得失点も大きなポイントになるので、次のタイ戦では大量得点で
の勝って欲しいけど、故障者が多いのが心配。。

またノリでバイクを買った人が・・・。ん？誰？？ってまだ秘密です。
って言ってもこのブログを定期的に見てくれてる方ならおわかりかと。ｗ

次回の仕事終わりからのプチツーリングには仲間が一人増えそうです♪♪

気温も徐々に上がってきてまさにバイクシーズン到来！！
大きな買い物なので悩むことも大切ですが、人生１日１日消化されていくので、
早く楽しんだ者勝ちって思います。

Enjoy!!

風呂屋のミッチーのニュースはホント笑えました。

ま、そんなことはさておき、今夜は「絶対に負けられない戦い」です！

W杯アジア最終予選　UAE VS 日本 の試合。
ホームでまさかの敗戦となった前回のUAE戦。今回は勝たなければなりません。

アウェーの洗礼に負けずガツンと勝って欲しい！！
がんばれ日本！！

先日スプロケを替えたとブログで書きましたが、どうも１つ納得がいかないことが….。

それはボルトとワッシャーの色。
スプロケが結晶塗装なのに、質感が異なる普通の鋳物のボルトではイケてません。

ってことで、交換です！
ノーマルのボルトを旋盤で平滑にして、スプロケと同じように黒で結晶塗装。
見た目も良いし錆にも強くなります。

↓交換前

↓交換後

どうですか？全然違うっ！全く違うぜぇ！！かっけー！

って自分しかわからないような自己満ですね…笑
ま、車いじりやバイクいじりなんてそんなもんです。Viva自己満☆

昨夜は仕事を終えた後、スタッフ達とプチ・ナイトツーリングをしてきました。

ルートは、会社を出て高松ICから首都高に入り、中央環状線で新木場で降り、
ゲートブリッジを通りお台場で休憩して、最後は夜ご飯を食べに三軒茶屋。

約80km程でしたが楽しい時間でした。

スタートが21:30頃からだったので、解散したのは0:00を越えてたけど、翌日の
今日も皆で元気モリモリで仕事。

よく遊び、よく働き、よく遊ぶ。これだね。
忙しい中にも自由な時間と楽しみを見つけないとね。

それにしても楽しかった♪♪