皆さま

こんにちは

本日はエリーゼの歴史について触れていきたいと思います。

本日はエリーゼ　フェイズ2でございます。

トヨタエンジンを採用し進化した「フェイズ2」

　2000年になると2001年モデルとして大幅に改良が施された、新世代のエリーゼが発表されました。

フェイズ2と呼ばれるモデルで、エクステリアデザインに大きな変更が与えられたほか、足まわりの大幅な変更や強化が行われました。

　また、フェイズ2への進化で特徴的だったのが、日常での快適性能が向上したことです。

まるでレーシングマシンのような太くて高いサイドシルが低くなり、フェイズ1に比べて乗降性が向上（といっても乗り込みにくいのではありますが）したほか、エアコンも設定されました。

当初はフェイズ1と同じローバー製エンジンだったものの、モデルライフ途中からはトヨタ製のエンジンを搭載。2004年からはハイパワーグレードに192psを誇る2ZZ-GEエンジンが、2006年からはベーシックグレードにも1ZZ-FEエンジンが搭載されました（どちらも排気量は1.8L）。

また、この世代では2ZZエンジンにスーパーチャージャーを搭載した「エリーゼSC」なども追加。

フェイズ2はエリーゼらしい軽量な仕上がりながら、より速く、より快適に進化したモデルとなりました。

エリーゼ生産終了に伴い中古車市場でも高騰しており弊社でも数台しか確保が出来ていない状況ですので是非、お問い合わせください。

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思えぬ価格に販売できることがございます。