エレトレ 公開
2022年10月30日
ロータスのフル電動SUVモデルエレトレの仕様が公開されました
グレード構成は3種類。エレトレ、エレトレS、エレトレR
2種類のパワーユニットを搭載とのこと
ただ、価格や発売時期はまだ
少しずつですが明らかになってきました。
店舗ブログ[SANC.芦屋]
エリーゼ フェイズ3
2022年10月28日
皆さま
こんにちは
本日はエリーゼの歴史について触れていきたいと思います。
本日はエリーゼ フェイズ3でございます。
成極まる「フェイズ3」をもって生産終了へ
2010年に発表された2011モデルから、ヘッドライトはシャープなデザインになり、LEDスモールライトなどが装備されて、より現代的な見た目となりました。
この変更から生産終了までの個体が俗にフェイズ3と呼ばれています。
登場当初は従来の2ZZエンジンを搭載する「エリーゼR」と、それにスーパーチャージャーで過給した「エリーゼSC」、そして新しく加わった136psを発生するトヨタ製1.6Lエンジン1ZR-FAEを搭載するベースグレードの3つの展開でした。
ベースグレード（旧エリーゼS）は、エンジンの変更とともにトランスミッションが5速から6速へと多段化されています。
フェイズ3では2ZZ系パワーユニットはわずかな期間しかラインアップされておらず、このエンジンを搭載したフェイズ3はかなり希少な個体と言えます。
モデルライフのほとんどは1ZRと、2012年に登場したトヨタ製2ZR-FEエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせた仕様（220ps）で展開されていました。
2021年にオーダーストップとなる段階では2ZRスーパーチャージャーしか展開されていませんでしたが、人気の高さから駆け込みでの注文が殺到したと言われています。
エリーゼ生産終了に伴い中古車市場でも高騰しており弊社でも数台しか確保が出来ていない状況ですので是非、お問い合わせください。
又、ご自慢のLOTUSを弊社にて委託販売してみませんか？
思えぬ価格に販売できることがございます。
エリーゼ フェイズ2
2022年10月26日
皆さま
こんにちは
本日はエリーゼの歴史について触れていきたいと思います。
本日はエリーゼ フェイズ2でございます。
トヨタエンジンを採用し進化した「フェイズ2」
2000年になると2001年モデルとして大幅に改良が施された、新世代のエリーゼが発表されました。
フェイズ2と呼ばれるモデルで、エクステリアデザインに大きな変更が与えられたほか、足まわりの大幅な変更や強化が行われました。
また、フェイズ2への進化で特徴的だったのが、日常での快適性能が向上したことです。
まるでレーシングマシンのような太くて高いサイドシルが低くなり、フェイズ1に比べて乗降性が向上（といっても乗り込みにくいのではありますが）したほか、エアコンも設定されました。
当初はフェイズ1と同じローバー製エンジンだったものの、モデルライフ途中からはトヨタ製のエンジンを搭載。2004年からはハイパワーグレードに192psを誇る2ZZ-GEエンジンが、2006年からはベーシックグレードにも1ZZ-FEエンジンが搭載されました（どちらも排気量は1.8L）。
また、この世代では2ZZエンジンにスーパーチャージャーを搭載した「エリーゼSC」なども追加。
フェイズ2はエリーゼらしい軽量な仕上がりながら、より速く、より快適に進化したモデルとなりました。
エリーゼ生産終了に伴い中古車市場でも高騰しており弊社でも数台しか確保が出来ていない状況ですので是非、お問い合わせください。
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エリーゼ フェイズ1
2022年10月24日
皆さま
こんにちは
本日はエリーゼの歴史について触れていきたいと思います。
2021年に生産を終了した、イギリスのライトウェイトスポーツ「ロータス・エリーゼ」。約25年、3代にわたって作られてきたこのモデルは、世界中のスポーツカー好きに愛され、惜しまれつつ生産終了となりました。
軽量・高剛性なシャシーを実現。
初期モデルの車重は約700kgと軽量で、高いコーナリング性能を披露。
ローバー製の1.8L・122psという非力なエンジンを搭載しながら、優れた加速性能も実現していました。
当初年間800台の生産台数を予定していたエリーゼですが、人気の高さから注文が殺到したことで生産台数が見直され、年間の生産予定が2500台に引き上げられました。
1999年には可変バルブタイミング機構「VVC」を装備し145psへとパワーアップした「111S」を追加。
2000年にはエリーゼをより硬派にしたワンメイクレース仕様「モータースポーツ・エリーゼ」が登場し、もっと速く、もっとパワーをという需要に応えるように、そのバリエーションを増やしていきます。
なお、このモータースポーツ・エリーゼは、のちに「エキシージ」として市販化されています。
エリーゼ生産終了に伴い中古車市場でも高騰しており弊社でも数台しか確保が出来ていない状況ですので是非、お問い合わせください。
又、ご自慢のLOTUSを弊社にて委託販売してみませんか？
思えぬ価格に販売できることがございます。
LOTUS ELETRE
2022年10月22日
ロータス初のSUVモデル エレトレ
日本での発売はまだまだ先ですが本国では少しずつ明らかになってきております
初のEV、初のSUV、初の4ドアとロータスにとっては初尽くしのエレトレ
何時発売されるのか？価格は？
楽しみが尽きません
https://www.lotuscars.com/ja-JP/
Lotus在庫
2022年10月21日
サンクは現在 エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ、ヨーロッパS、エミーラ(発注済、到着待ち)の在庫がございます。
中でもフェイズⅢのエリーゼに関しては、各店に在庫しており、
1.6NAをはじめ、2ZZのSC、2ZR 1.8のS、クラブレーサーなどなど、豊富なラインナップとなっております！
エリーゼをお求めの際は、是非お近くの店舗にお問合せ下さい♪
あなたのエミーラ作成してみてください。
2022年10月20日
皆さま、こんにちは
以前、ご紹介させていただきましたロータス最後のガソリンエンジンモデル『Emira エミーラ』の続編です。
現在、オーダーを受付しておりますが、全世界的な部品供給問題もありオーダー後、生産開始に時間が必要となります。
これからのオーダーとなりますと1年以上は必要となる見込みです。
本日はエミーラご注文時にセレクトできます仕様のご案内でございます。
以下、URLよりエミーラを作成してみてはいかがでしょうか？
イメージが湧きやすくなりますと幸いです。
https://www.lotuscars.com/ja-JP/emira/#configure
仕様に関しましてはご注文時承ります。
詳しくは以下営業スタッフまでお気軽にお問合せください。
サンク宝塚公式LINEアカウント：https://lin.ee/oLHedwY
営業担当
本山（モトヤマ）
枌野（ソゲノ）
菊池（キクチ）
サンク西宮/ロータス芦屋サービスファクトリー
サンク西宮公式LINEアカウント ： https://lin.ee/0yzMkpS
営業担当
岩摩（イワマ）
徳山（トクヤマ）
