ロータスと聞くとエリーゼやエミーラなどの車両が思いつくことがありますが、

ハンドリング・バイ・ロータスという言葉を知っている方はおられますか。

現代はトラック事業に専念をしているいすづのセダンやクーペなどにロータスチューンを施した車両のことを、

ハンドリング・バイ・ロータスと呼ばれていました。

他にもいすづはドイツのイルムシャとも今でいうコラボをしていました。

幼い頃父がイルムシャ仕様のアスカを乗っていました。

ディーゼルターボでした。

脱線しましたが、足回りをロータスの味にチューニングを施し、スポーティな足回りに仕上がっていたとのことです。

とくにジェミニはロータスチューンをへてさらに人気に火が付いたようにも思えます。

いすづとロータスの関係は１９８６年にロータスが当時いすづと資本関係にあったアメリカのゼネラルモーターズの１

００％子会社となったことが挙げられます。

こういった魅力的な車両が出てくることを期待したいですね。