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吉澤ブログ /
2014.10.26
タイミングベルト交換
現行ドカティのカムの駆動方式はベルトです!(パニガーレはチェーン駆動になったようですね)
軽量で作動音も静か等いい所もあるのでしょうが、ネックなのは2年または2万kmで交換という交換時期の早さです!
年間走行距離が長い人にはつらいですね。またこのベルト方式は、オートテンショナーは付いていないので手動で張りを調整する必要があります。
車検・点検時に損傷確認と張りの調整をお勧めします!
2014 10 26 [未分類]/ 固定リンク