SPHERE LIGHTのLEDヘッドライトの取り付けをさせていただきました！

ハロゲンに比べて光量が今ひとつのイメージがあるLEDですが、確実に進化しています！省電力・高寿命そして明るくて見やすいとなればやはりこれからはLEDの時代です！

気になる取り付けスペースですが、ＨＩＤに比べても後方の張り出しが少なく今までHIDの取り付けが困難だった小さめヘッドライトの車両にもお勧めです☆

桜井先輩の愛車がそろそろ乗り換え時期に来ているようで、次の車種を検討されています！

車・バイクを扱う仕事をしていますが、いざ乗り換えとなると理想と現実・走行性能と維持費、いろいろと悩んでしまいます。

個人的には奥さんや家族の事は忘れて男のロマンを追い求めてもらいたいと思います！

お盆休みが終わると、街のショーウィンドウには秋冬物が飾られ、ラジオでは夏の終わりの曲が流れ、まるで８／３１でぴったり夏が終わってしまうかのような気持ちになります！

確かに朝晩の涼しさを感じると秋の気配を感じなくはないのですが、雷鳥の羽毛が冬毛に変わるまでは私は夏だと思うので、まだまだ夏にしか登れない山に行きたいと思います！

本年度よりサイドにナンバープレートを移設し、ナンバーを縦に取り付けると道路交通法で違反という扱いになっています！

横向きにナンバーを取り付け可能なステイもありますが、張り出しが大きく邪魔でカッコ悪くなってしまう物がほとんどです。

決められたルールの中でいかにカッコ良く人と違う事ができるかがカスタムだと思うので、ルールは守りながらも妥協の無いカスタムを提案していきたいと思います☆

ビッグツインとしては９代目のエンジンMilwaukee-Eightが発表されました！

標準モデルが1745ｃｃCVOが1868ｃｃでピークトルクが前代より10％アップ、４バルブシリンダーの採用で吸気、排気流量のアップ、エンジンのカウンターバランサーによりアイドリング時の一次振動を75％相殺との事です。

色々データを読んでも結局、新型エンジンで気になるのはエンジンのフィーリングではないでしょうか？静粛性やパワーアップは嬉しい事ですがハーレーらしさが失われてないかが一番気になります！

神戸のアンパンミュージアムに行ってきました！

アンパンマン、私が生まれる前から続いている普遍的なキャラクターですが、サブキャラの人気は結構入れ替わりがあるようで、うちの息子の一番のお気に入りはメロンパンナちゃんとの事です☆

昔はサブキャラも〇〇マンでほとんど男だった気がしますが、女の子のキャラが強かったりするのは時代の流れでしょうか。

ハーレー純正カラーオーダーのフォーティーエイトの納車前整備をさせてもらっています！

目の粗いメタルフレークが分厚いクリア塗装の下にうめられているので工芸品のような美しい質感です！

60’Sのカスタムを考えているなら絶対お勧めのHARD CANDYペイント、ヘルメットもお揃いに塗りたいですね☆

35度超えの日が続いていますが、炎天下の中車やバイクに乗っていて怖いのはエンジンのオーバーヒートだけではありません！

劣化してひび割れしているタイヤで焼けたアスファルトの上を走行しているとタイヤがバーストする危険性が高くなります！

釘等が刺さってパンクした場合パンク修理が可能ですが、サイドウォールが裂けるとタイヤ交換する以外修復不可能なので、ひび割れが目立つタイヤは早めに交換をお勧めします☆

連日盛り上がってきたオリンピックも明日で終わってしまいます！

勝っても負けてもドラマはありますが、昨日のトライアスロンの決勝を見て思ったのは、自分の実力を出しきれた人はいい顔してます！

トライアスロンではゴールしたほとんどの選手が歓喜していました、もちろん思うような結果がでなければ悔しいでしょうが、これだけの大きな舞台で自分の持っている物を全て出しきれたらめちゃくちゃ気持ち良いのだろうなと凡人ながら感じました☆

暑い日が続いておりますが、人間だけでなく機械も高温になると不具合が発生しやすくなります！

V-RODのリヤブレーキスイッチは元々の取り付け位置がエキゾーストパイプに近く熱の影響を受けやすく、今回作業させてもらった車両では端子の部分が溶損してしまっていました！

ブレーキスイッチの新品交換と共に保護テープで熱対策をさせていただきました！