DUCATIの油圧クラッチは定期的にといっても言い過ぎではないくらい駄目になる事があります！

エンジン側のレリーズシリンダーのシール不良によりエアが噛んだりフルードが漏れてしまう事が原因としては多いのですが、残念ながら純正部品でシールだけの部品設定はありません。

というわけで、どうせASSY交換するのならクラッチを切る時の重さが軽減される社外レリーズシリンダーがお勧めです！機能性だけでなくカラーも選べてデザインもかっこいい物が多いのでエンジンのアクセントになりますよ！