国産バイクのハイスペックモデルといえば直列4気筒が主流なので、インジェクションが搭載される前は四連キャブの分解清掃作業やキャブレターのカスタムが当たり前のようにありました！

しかし近頃ではキャブ車ってだけでちょっとしたレア感があるようで、ほんの十数年前に新車販売されていた車両なのに不思議な気がします。

コンピューターをいじらずとも、ジェットの交換等でパワーを引き出せるキャブ車は価格も低めで今が買い時です☆

状態の良い車両を保管しておけば、今や絶滅器具種の２スト車のように希少価値が付くかも？