本日T様ご夫妻がスポーツスターとV-MAX二台でご来店いただきました！

年間かなりの距離を走られるお二人なので、VｰMAXに吸気系洗浄システムのRECSを施工させていただきました☆

エンジンに少しずつ蓄積されていくカーボンを溶かし、燃料と一緒に燃やしてくれるので、定期的に施工するとさらに効果的です！

ＦＸＳＴＢカスタム！

マフラーの交換に合わせてキャブレターのジェット交換もさせていただきました☆

ハーレーはキャブを外さなくてもジェット交換が可能ですが、外した時は分解清掃がお勧めです！

汚れが溜まったキャブでは調子良く走れません！

FXSTBカスタム！

ようやくリヤホイルの組み付けができました！まさに純正スイングアームに収まるギリギリのサイズです☆

あとはフェンダーとタンクを組み付けしたら完成形が見えてきます！

FXSTBカスタム！

リヤスプロケットのオフセットの為のスペーサーが完成しました☆

これでホイルとベルトのクリアランスが確保できます！

ハーレーの整備をしているとインチサイズの工具がもちろん必要なのですが、ボルトも実は国産のミリサイズとは違っていて困る事があります！

例えば今回必要だったサイズは　7/16-14X21/2　何のこっちゃわかりません。7/16がネジ部の太さで14がピッチ、21/2が首下長さになるのですが、

この分数がクセ物で、１インチは25,4ｍｍとわかっていても電卓をたたく前に7/16は0,4375と正数に換算しなければなりません。

今日注文したボルトがサイズ等間違える事なく注文できている事を願うばかりです！

もうすぐゴールデンウィークですね☆

暖かくなってきたので、山登りに行きたい所ですが、腰の調子がまだ完全でないのと、この連休は実家に帰省する予定を入れてしまったので無理そうです。

ロングツーリングや旅行に行かれる方も多いと思いますが、くれぐれも事故等がないように気を付けて下さい！

腰痛が大分治ってきて、ようやく腰をかばわずに日常の動作ができるようになってきました！

医者が言うには、痛い時はできるだけ動かさないように、痛みがひいたら出来るだけストレッチ等をして動かした方が良いみたいです。

体重増加や運動不足も原因の一つのようなので、早く完治させて体を動かすようにしたいと思います！

200mmワイド化はやはり一筋縄ではいきません！

プーリーのオフセット量がなかなか難しく、ベルトとタイヤとフレームの絶妙な位置関係を探りあてます！

FXSTBカスタム☆パフォーマンスマシンのキャリパーの取り付けをさせていただきました！

新品キャリパーのパッドを取り外すのは心許無いですが、取り付け後のなじみ性と異音防止の為に、パッドの面取りと鳴き止めグリスの塗布をしてから組み付けさせてもらいました！

フェンダーレールの加工をさせてもらいました！

純正のフェンダーレールをスパっと切断！Rrタイヤを200mm化する為のフェンダーレールが組み付けできました☆

O様なかなか作業が進まなくてすみません！