ＤＵＣＡＴＩモンスターＳ４Ｒのタイミングベルトの交換をさせていただきました！

なんとこちらのＳ４Ｒ、ベルト交換は二回目で走行距離がもうすぐ４万ｋｍの強者です☆

この夏も沢山走っていただいて、次のベルト交換もまたお待ちしております！

停止位置からのクラッチミートウィリー！ではなく今からホイルを外す為に、フロントをチェーンブロックで吊らせてもらったハイパーモタートです☆

ウィリーが似合うバイクと似合わないバイクがありますが、ハイモタは間違いなく似合うバイクですね！

早く修理を進めて元気に走り回っていただきたいと思います！

先日須磨の水族館に行ってきました！

水族館といえばイルカショーもいいですが、亀を見るのが好きです。こいつの名前はスッポンモドキ。

爬虫網かめ目スッポンモドキ科スッポンモドキ属に分類されるそうですが、ようはスッポンではなくカメの仲間。

ブタハナガメという別名もあるそうですが、どちらにしてもなんだか可哀そうな名前です。

T様よりお預かりのFXSTCの車検整備をさせていただきました！

販売整備だとツイカム８８以降の車種が多いのですが、エボエンジンの鼓動はやっぱり心地良いです！

だんだん希少価値が上がっているエボハーレー、特に状態のよい綺麗なエボは今後価格高騰も予想されるので、探されてる方は今が狙い目かもしれません！

ＳＡＮＣ×ＢＯＳＣＨサービス宝塚にエアバイクリフトが導入されました！

最大能力435ｋｇまでリフトアップできるので、ハーレーの重整備もこれで格段に作業しやすくなります☆

新しい設備も導入されたので、ヤル気もアップで頑張っていきたいと思います！

Ｓ様よりお預かりのＦＸＤLにクリアキンのハイパ－チャージャーエアクリーナー ををを取り付けさせていただきました！

見た目のインパクトだけでなく、スロットルボディの吸入負圧に応じて、バタフライが開閉する機構がついています！

高速域ではさらに吸入効率がアップするので、高速ツーリングで回したい方にもお勧めです☆

ロードキングのリヤブレーキパッドを交換させていただきました！

２００５のFLHRSはキャリパーを外すのにリヤタイヤを浮かせて、アクスルシャフトを抜かなくてはいけません。

リヤブレーキを良く使うハーレーだけに、パッド交換はしやすく設計し欲しい物です☆

ソフテイルデュースの前後タイヤ交換をさせていただきました！

デュースはフロントはスポークホイール（ﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾔ）、リヤはディッシュホイール（ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ）という変わった組み合わせです☆

タイヤが新しいと、グリップ力や排水性が良くなるだけでなく、クッション性も上がるので乗り心地もよくなります！

モスバーガーとミスドのコラボ商品、恐い物見たさに食べてみました！

フレンチクルーラーと普通のバンズと選べるのですが、普通のバンズがお勧めです。

グルグルチョリソとスパイシーなソースは最高です！

XL1200Nナイトスターの納車前整備をさせてもらっています！

バッテリーは納車前にフル充電させてもらっていますが、使用状況や年数によって充電しても性能が復活しない場合があります！

SANCでは納車前整備や定期点検時に全車バッテリーテスターでの診断をしています。

バッテリーの性能が低下している場合は、今は普通に始動できてもすぐに上がってしまう可能性が高いのでバッテリーの新品交換をお勧めします☆