K様FLHTCUのブレーキディスクローターの交換をさせていただきました！

ブレーキディスクは消耗品です！パッド交換二回に一度はディスクローターも交換しましょう☆

ハーレーの場合純正品が高額なので、安価で見た目も美しいGTSのミラーポリッシュローターがお勧めです！

A様のナイトロッドスペシャルにLEDウィンカーの取り付けをさせていただきました！

個性的なデザインのこちらのウィンカーはRIZOMA製☆

数あるウィンカーの中でも正直こんなデザイン初めて見ました！人と違うカスタムをしたい方にお勧めです！

XL1200Rの納車前整備をさせてもらっています！

定番パーツではありますが、ナンバープレートのレイダウンと、LEDのローハイトテールランプへの交換でテール廻りがすっきりとします！

特にLEDのテールランプは純正の半分程の厚みで、車検対応ながらブラックレンズも選べてオシャレ度アップ間違いなしです☆

アレンネスが新たなマフラーの開発にあたりパートナーとして選んだのは四輪の世界で名を馳せているマグナフロウでした！

パワーとサウンドを追求し続けるマグナフロウと、クオリティの高いデザインのアレンネスはまさに最強タッグです☆

価格も思ったより控えめで、スリップオンなら￥39800～写真のF-BOMBは￥85800です！とりあえずVANCEと考えていたユーザー様、いかがですか～？

K様よりお預かりのSR400カスタムのタイヤ交換をさせていただきました！

チョイスされたタイヤはコッカーのダイヤモンド★ビンテージカスタムの定番ですが、やっぱりスポークホイールとの相性は抜群です！

タイヤとしての性能は現代の物より劣りますが、当時のデザインと同じタイヤが今でも新品で履けるのは嬉しい事ですね☆

マラグーティーのブログルーフの整備をさせてもらっています！

アクセルを開いていなくても車両が進んでいってしまうという症状で、ベルト廻りを点検してみるとクラッチスプリングが一本折れてしまっていてクラッチを引きずっている状態でした。

酷くなるとクラッチのハウジング側も削れて駄目になる所でしたが、早めにご入庫いただけて良かったです★

プライマリーカバーのオイル漏れ修理の為ガスケットの交換をさせていただきました！

そういう事が無いとなかなか開けない部分なので、クラッチやチェーンの点検もさせていただきます！

走行距離が多い車両は車検等でお預かりの時に、プライマリーカバー内の点検をお勧めします★

K様のFLHXにLEDヘッドライトトリムリングの取り付けをさせていただきました！

実はこちらの車両ヘッドライトバルブもLED！ポジションバルブもLED！おかげでLEDトリムリングの違和感がありません！

省電力で視認性が良く、尚且つオシャレなLEDカスタムは今後も増えていきそうです★

Ｖｉｎｏのドライブベルト交換をさせていただきました！

原付スクーターも２万ｋｍに一度ベルト交換が必要です、ベルトと同時にウェイトローラー・スライダー・クラッチスプリングの交換をお勧めしていますが、同じ速度域で走行する事が多い原付は上記写真のようにプーリーに段付き摩耗が出来てしまう事があります。

今回は程度が酷くなかった為やすりで磨いて再利用させていただきましたが、加速にムラがあったりアクセルを全開にしても最高速が伸びないという車両はベルト廻りの点検をお勧めします★

ハンドル・レバー・ミラー・シート・ウィンカー・マフラー等多数カスタムされているＭ様のFXDLですが、今回はエアクリーナーとフットペグ類のカスタムをさせていただきました！

チョイスされたパーツはARLEN NESSのDEEP CUTシリーズ★

美しく削り出されたアルミの光沢とブラックのコントラストがエンジンを際立たせます！