スポーツスターのブレーキマスターシリンダーのオーバーホールをさせていただきました！

ハーレーのブレーキはしっかりエア抜きしてもカチっとしたタッチが出にくいのですが、マスターのインナーパーツのラバーがヘタってくるとフワフワとしたタッチになってしまうのでオーバーホールが必要になります！

ストリートロッドの納車前点検をさせてもらっています！

ハーレーのリヤブレーキスイッチはほとんどが油圧式のタイプになります。その為写真中央のスイッチのようにブレーキホースのバンジョーも兼ねて取り付けられている事が多いのですが･･･

ストリートロッドはちょうどマフラーの後ろに配置されていてマフラーASSYの取り外しが必要になります。潰れなければ問題は無いのですが、まあまあ交換する機会が多いだけにもうちょっと整備性も考えてもらいたい所です！