ハーレーFLHTCのシフトシャフトのオイルシールの交換をさせていただきました！

新旧比べると明らかに元ついていたシールは広がっているのがわかります。

プライマリーケースの内側にあるので別の箇所の修理で開けた時は一緒に交換がお勧めです☆

ツインカム88モデルはカムチェーンのテンショナーの摩耗が早く、チェーンの遊びが大きくなる事で異音が発生する不具合がでやすいです！

というような情報がネット上で沢山流れているので、不安になられる方もいらっしゃるかと思いますが、２～３万ｋｍではなかなか発生しません！ちなみに写真の車両は走行距離３万ｋｍほとんどテンショナーの摩耗は見られません☆

もちろん乗り方や個体差はあるのでしょうが個人的には異音が実際に発生してからの作業が望ましいかと思います、点検もできますがツーリングモデルだとカムカバーを外すのに、エキゾーストパイプを全て外しての作業となるので開けるだけでも意外と費用がかかってしまいます！

FXDLのハンドル廻りのカスタムをさせていただきました！

ロングツーリングを快適に楽しむなら、ナビ・ケータイホルダー・外部電源ソケット（USBやシガー）は必須ですね☆

信号待ちでグローブを外してポケットを探したりせずに済むよう、走行中に必要な物はハンドル廻りに設置していれば便利です！

自宅にバイク専用のガレージや室内で保管できる環境の方は別ですが、ほとんどの方がバイクにカバーをかけて保管しているかと思います！

単純にホコリがたまらないだけでなく、雨風に直接さらされないので錆の発生を防いだり、長期保管時のガソリンの腐り方もカバーをしているかどうかで全然変わってきます。

ただしカバーの最大の難点は取り外しのめんどうさです、KOMINEから販売されているこちらの商品なら出し入れが非常に楽そうですね☆

先週の寒波が強烈だったので、一度雪が溶けてしまうと少し警戒心が薄れてしまいます！

雪が降らなくても気温が氷点下なので路面が凍結している可能性は十分あるので、橋の上や峠道を通る時は気を付けたいと思います！

何でも慣れ始めた頃が一番危険なので、時間にゆとりを持って安全に冬道を走りたいと思います！

今年も氷瀑を見に有馬の滝巡りをしてきました！

２月の始めくらいに行く事が多いのですが、今年は強い寒波が週末にやってきたのでチャンスと思って行ってきたのですが百間滝でも1/5位の凍り具合で全然でした！

有馬は家から徒歩でも行ける距離になったので、またタイミングを見計らって完全氷瀑を見に行きたいと思います☆

今日は店まで辿り着けない位雪が積もっているかと思い早めに家を出たのですが、宝塚に近づくにつれて青空が見えて来て拍子抜けしてしまいました！

このどんよりとした空が山を越えると青空になるので、表六甲・裏六甲と言われるのも納得です。

神戸の北区に引っ越ししてから最初の冬なので、今年の寒さが例年に比べてどれくらいなのかがまだわからないのですが、これ以上寒くならない事を祈るばかりです！

 VANCE&HINESのショートショットマフラーにクワイエットバッフルの取り付けをさせていただきました！

その名の通り、かなりquietなバッフルで爆音のショートショットが大分おとなしくなります☆

写真のようにマフラーをごっそり取り外しての取り付けになるので、爆音は困るという方はマフラー購入時に同時取り付けがお勧めです！

年が変わって車検ステッカーが新しくなりました！

二輪用は今までよりも一回り大きくなっているので貼りにくいのでは？と思っていたのですが、透明の部分が無い分貼れるスペースにしか貼る事ができないので逆に貼りやすくなったかもしれません！

ボルトの取り外しはマストとなりそうですが、色合いが白っぽいのでステッカーが目立ちにくく、良くなったのではないかと思います☆

気温が低くなってくるとバッテリー上がりのトラブルが増えてきます！

バッテリーの交換時に注意しなくてはいけないのが、充電装置の点検です、バッテリーを新品にしてもステーターコイルやレギュレーターが不良だとまた上がってしまう事になります！

バッテリー上がりの際はすぐに交換せずに、一度診断の為工場にご入庫いただく事をお勧めします☆