最強寒波のピークは過ぎたようで、神戸では思った程雪は積もらなかったのですが、まだまだ路面が凍結している可能性が高いので油断は禁物です！

と思ってた矢先に昨日の帰宅時の六甲山の気温は-7℃！天気予報の最低気温はきっと平地のあまり冷え込まない所で測定しているのでしょう。

まだこれから２月ですが、早く暖かくなる事を祈るばかりです☆

お

トライアンフスクランブラーのフォークブーツの交換をさせていただきました！

国産車でもラバーパーツは劣化してくると固くなったりちぎれたりする事はありますが、外車のゴムは劣化が早いように感じます！

日本とイギリスでそんなに環境の違いはないように思えますが、直射日光をなるべく避け、洗車後にシリコン系のグリスをスプレーすると持ちが良くなるそうです☆

R1150Rのバルブクリアランスの調整をさせていただきました！

吸排気のバルブとロッカーアームとのクリアランスが大きくなるとカチカチ音が大きくなるだけでなく、エンジン不調の原因になります！

規定値の排気側0.3ｍｍ吸気側0.15ｍｍで調整させていただきました。調整は冷間時で、圧縮上死点を出すのをお忘れなく☆

宝塚でも本日はうっすら積もる位雪が降りました！

関東の大雪に比べると知れていますが、平地でも積もる位だと事故や交通規制が懸念されます。

通勤等で使われている方はやむを得ず乗る事もあるでしょうが、特に二輪車の方は気を付けて下さい☆

気温が低いとバッテリーの性能が十分に発揮できず、ハーレーの場合得にクランキングが重たいので数回かけるのに失敗すると完全にバッテリーが上がってしまうなんて事も・・・

ＬＣＤバッテリーメーターを使えば、バッテリーテンダーの充電ケーブルの差し込むだけで今バッテリーが何Vか知る事ができます！

ちなみにエンジン始動前で12.5V始動後少しアクセルを開けた状態で14.0Vくらいの電圧がでていれば正常です☆

常に充電器にかけておくのが理想ですが、今のバッテリーの健康状態を知りたいならこちらがお勧めです！

最強寒波の接近により、山間部にお住まいの方でなくても車のフロントガラスが凍りついてしまうかもしれません！

朝の駐車場でよく見る光景ですが、やかんのお湯を直接フロントガラスにかけるのは危険です！ガラスは温度差に弱いので最悪フロントガラスが割れてしまう可能性があります！

お湯をかける場合は手でさわれるくらいのぬるま湯にするか、銀マットを前の日の晩にフロントガラスに被せワイパーで挟んでおくと凍結しないのでお勧めです☆

お勧めパーツ、デタッチャブル編です！

工具無しでシーシーバーやキャリアが脱着できるデタッチャブル機構ですが、外している時にでっぱりが美しくないと感じていた方はいませんか？

意外と知られていないのですが、信頼のHD純正パーツからカバーキットが販売されています！地味なパーツですが、このすっきり感は他に無い！？

お勧めカスタムホーン編！

エアクリーナーと同じデザインのホーンを取り付けすると左側から見たエンジンが激変します！

ホーンの音色にこだわるのもアリですが、ハーレーの場合美しいエンジンのデザインを際立たせる見た目重視のホーンがお勧めです☆

お勧めカスタムフェアリング編です！

ツーリングモデルとV-ROD以外では基本的にフェアリング（カウル）が無い為、部分的に取り入れるだけでかなり個性的なルックスになります！

Memphis Shadesから販売されているこちらのCAFEフェアリングはデタッチャブルシステムの為、工具無しで気軽に取り外し出来るのも良いですね。

ダイナ・スポーツスターの純正５-3/4インチヘッドライトに対応です☆

今朝は寒さが緩んで大分過ごしやすかったですね！

このまま暖かくなるのかと思いきや来週は非常に強い寒波がくるみたいです。

新春ツーリングを計画されている方もいらっしゃるかと思いますが、寒暖の差で体調を崩されないようお気を付け下さい！