F800GTの納車前整備をさせてもらっています！

右側転倒時にブレーキペダルが曲がり、スイッチの押す部分を破損させてしまったようで、先端がついていませんでした。

当然ながら保安基準部品の為、交換させていただきます☆

山登りを始めた頃に絶対にしないだろうなと思っていた事。

①雪山、②沢登り、③アイスクライミング、どれも危険度が高い為、私はしないと思っていましたが、ついに全て手を出してしまいました。

今となっては別にジャンル分けする必要もなく思えますが、そういうのってやってみないと理解できない物ですね。全部山登りです☆

クリップあるいはピン、内装のカバー類の固定によく使われる部品ですが、外車のクリップの多様性は半端ないです！

メーカー毎にそれぞれ形状が違うので全てコレクションしたら数千種類とかありそうです。

USBの規格もCタイプが優勢になってきた今日この頃、各メーカー歩み寄り、今こそクリップの規格を統合してもらいたいものです！

丈夫なただのプラスチックの容器なのですが、保温性のある水筒より格段に軽く、ちょっと間違えて踏んでも割れないくらい丈夫です。

必要最低限の機能で壊れない。物が溢れている時代ですが、やはり信頼される物はずっと売れ続けますね☆

12ヶ月点検でルノーメガーヌご入庫いただきました！

パッドの残量が少なく交換の為お預かりとなりましたが、翌日作業が完了し出庫をさせていただきました！

部品にもよりますが、在庫有り部品は午前中の注文で即日届きますのでスピーディーな対応をさせていただきます☆

カワサキ　NINJA250のフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました！

フォークオイルの交換は漏れた時はする事が少ないのですが、20000ｋｍも走ると中のオイルは真っ黒です！

熱の影響は受けないとはいえ、本来の性能を維持する為にはオイル交換が必要な部位になります。一度もされた事がない方は是非してください、走りが変わるかも？

再び八ヶ岳に行ってきました！

今年は雪が降り始めるのも早かったのですが、暖かくなるのも早そうです。

-25度を経験してしまうと-10度くらいが暖かく感じます。今年の雪山もそろそろ終わりかな・・・

花粉症の人にとっては辛い季節になりました！

杉花粉の関西のピークは２月中旬との事なので、今がまさに一番きつい時期になります。

ただ今年はコロナの対策でマスクをずっとしているせいか、若干花粉の症状が少しマシな気がします。

コロナのおかげではないですが、マスクを付け続ける事で症状が緩和するならありがたいものです☆

ダイナファンからすると衝撃的だったソフテイルファミリーとの統合。復活したローライダーにも賛否両論ですが、そもそもダイナファミリーのご先祖様は1977発表のFXSローライダー、走れるビックツインというコンセプトはちゃんと引き継がれていると思います！

カスタムベースとしても人気のモデルなので、また新しいカスタムも出てくるでしょうし楽しみです☆

もうすぐ山菜の季節です。昨年からはまり始めたのですが、山を歩いていて簡単に見つけられそうな所に生えている山菜は直ぐに採りつくされてしまうので、行くタイミングが重要のようです。

そしてネットで調べれば大概の事はわかる時代ですが、山菜の採取スポットだけは調べても出てきません。みんな来年また同じ場所に採りに行きたいですもんね。口こみまたは自分の足で探すのが山菜採りの醍醐味です☆