ファルコンにBEAMSのスラッシュカットマフラーの取付けをさせていただきました！

専用設計品ではないものの、純正マフラーと差込径とクランプの形状がよく似ていた為スマートに取付けする事ができました☆

実はこちらの汎用タイプだと車種専用タイプより値段も低く設定されているので、取付け可能ならかなりお得です！

カスタムの中でも一番こだわりたい部分であるマフラー☆

見た目で選ぶのも全然ありだと思いますが、ワイルドなサウンドをお探しなら独立管で膨張室の無いストレートな形状の物がお勧めです！

腹にドスドスくるような音圧と、独立管ならではのバラけたサウンドが楽しめます！

シンプルですっきりとしたデザインなので装飾品が少なめのカスタム車両に似合います☆

国産バイクのハイスペックモデルといえば直列4気筒が主流なので、インジェクションが搭載される前は四連キャブの分解清掃作業やキャブレターのカスタムが当たり前のようにありました！

しかし近頃ではキャブ車ってだけでちょっとしたレア感があるようで、ほんの十数年前に新車販売されていた車両なのに不思議な気がします。

コンピューターをいじらずとも、ジェットの交換等でパワーを引き出せるキャブ車は価格も低めで今が買い時です☆

状態の良い車両を保管しておけば、今や絶滅器具種の２スト車のように希少価値が付くかも？

リバーストライクのファルコンのタイヤ交換をさせていただきます！

いろいろと予測できないような不具合が発生するのですが、今回はタイヤが走行1000ｋｍ足らずでトレッド面から糸が見える状態に・・・

標準装着のタイヤが耐荷重不足のようなので、今回はピアジオのMP3を参考にミシュランのCITYGRIPへ交換させていただきます！

O様よりお預かりのムルティストラーダの整備をさせてもらっています！

ドカティお得意のシート部分にまで伸びるフューエルタンク、タンクにまたがって走っているといっても過言ではありません！

エアフィルターの交換をする為にはタンク脱着が必須です、タイミングベルトの交換もさせていただきました☆

今朝いつもの武庫川沿いの通勤ルートから大きな虹が見えました！

家を出た時は晴れていたのに、宝塚に向かうとだんだん雲がどんよりとしてくるのは良くある事なのですが、こんなに大きな虹は久しぶりです！

今日はなんだかいい事がありそうです☆

K様よりお預かりのピカピカの2014モデル、ストリートグライドにHOGTUNESのロアスピーカーキットの取付けをさせていただきました！

部品の適合が～2013モデルとなっていて、配線の処理に苦労しましたが、音質がはっきりくっきりと分かる程激変したので驚きました！

愛車のオーディオが時速100ｋｍ/ｈを超えると、排気音や風切り音でいくら音量を大きくしても聞き取りづらいとお悩みの方は、スピーカー&アンプのカスタマイズをお勧めします☆　音質が良くなるとこんなにも音が聞き取りやすくなると体感していただけると思います！

S様よりお預かりのFLHRCの車検整備をさせてもらっています！

スマートホンの地図アプリの性能がよくなってきているせいか、S様のFLHRCのように、スマホケースと充電ケーブルだけハンドル廻りに取り付けるというスタイルが主流になってきているように思います！

ナビの価格も安くなってきているので、視認性に優れ操作もしやすいナビを取り付けるか、手軽に取り付けれて最新の地図情報が見れるスマホを取り付けれるか、どちらを選ぶかはあなた次第です！

外装を外しているのでわかりにくいですが、KAWASAKIのW650の車検整備をさせてもらっています！

ニュートラルランプの調子が悪い為電気配線を追っていきます。おもしろい事に充電電圧を制御するレギュレーターレクチファイアの配線が焼けているとニュートラルランプが全てのギヤで点いてしまうとの整備情報があったので早速点検していきます。

今回はレギュレーターの配線には異常なく、外観はキレイに見えるのですがシフトポジションセンサーの接点の当たり不良が考えられるのでその部分の交換をしていきたいと思います！

本日は阪神淡路大震災から２０年にあたる日ですね。私は20年前は石川県に住んでいて被災はしていないのですが、兵庫県に来て10年以上経つので震災の生々しい話は友人をはじめ色々な方から聞きました。

被災された方の心の痛みは20年経っても消える事はないのでしょうが、東北の地震からも早3年、正直関西では防災の意識が低くなっているように思えます。

防災の為だけではないのですが、私はいざという時すぐに持ち出せるようにアウトドアグッズを一番大きなリュックに入れて保管しています。今日は防災の日でもあるそうなので、家に帰ったらリュックの中身と非常食の確認等をしようと思います☆