ハーレーはエボリューションのエンジンまでは点火時期を手動で調整する事ができました！

３拍子を出す為に極端に遅角されていると黒煙がでやすく調子が悪いので正規の位置に調整しなおします！

今では点火時期も燃調もコンピューター制御なので基本的に調整作業は不要ですが、いじる楽しみは減ってしまいました。まぁインジェクション車でも色々遊べますけどね☆

今年は三連休がばっちりクリスマスと重なったので街は賑わっていそうですね☆

毎年の事ではありますが、この時期は年内に納めるべき仕事ととの戦いになるので、今日はイブやったんや!?となってしまいます。

大人になるとあまりワクワクするような気持ちにはなりませんが、今日はチキンでも食べて子供にプレゼントをあげたいと思います☆

ハーレーのドライブベルトは10万ｋｍもつと言われていますが、いざ交換する時はなかなか大変です！

まずフロントのスプロケットはプライマリーケースの内側についているのでプライマリーケースをごっそり外す必要があります。

さらにスイングアームのピポット部のボルトを抜かないとベルトが抜けません！このボルトが非常に固い！

基本メンテナンスフリーなので交換の作業性は考えられていないのでしょうが、切れた時は大変ですのでベルトは大事にしましょう☆

モンスター1200Sのリヤブレーキのエア抜きをさせていただきました！

キャリパーが下向きに着いているタイプはブレーキラインにエアが噛むと抜けにくいのですが、モンスター1200はホースガイドをめくっていって、最終的にタンク下にあるABSユニットと同じ高さぐらいまでキャリパーを持ち上げないと、完全にエアが抜けてくれませんでした！

更に、モンスター1200は出荷時のペダルの遊びが少なく、ブレーキを引きずりやすいのでエアを噛みやすいそうです、ブレーキがスカスカになると非常に危険なので要注意です☆

FXSTCのＦｒホイールベアリングの交換をさせていただきました！

点検時にホイールのガタや回転方向に引っかかりがないか確認させてもらってはいるのですが、軽度な物だと発見するのは難しく、タイヤ交換の際にホイールを脱着してベアリングの損傷に気付く事があります！

ベアリングにガタやひっかかりがあると、最終的にはベアリングが熱を持ち変形して、中の鉄球が飛び出してしまう事があります。高速走行中などに発生すると非常に危険なので、タイヤ交換の際に異常がある場合は交換をお勧めさせてもらっています☆

寒くなってくるとバイクにのる時ついつい重ね着をしてモコモコになってしまいます！

もともとステイ部分が短めなハーレーのミラーはダウンジャケット等を着ると自分の腕が邪魔でミラーで後方確認ができないなんて事も・・・

クリアキンから発売されているはミラーステム エクステンダーを使えば純正のミラーを非常に見やすくしてくれます、ハーレー純正の物は真上に延長するだけなので、外側にも移動してくれるクリアキンの方がお勧めです☆

エアホーンの修理をさせていただきました！

音は出るけど高い音しか出なく音量も小さいといった症状で、電動のコンプレッサーは作動していているのですが、なんだか弱々しい感じです。

エアの圧が足りていないのかと思い、コンプレッサーの変わりに工場のエアガンでホースに空気を送ると、『ファッ！！！』っととんでもない音が鳴りその後正常に音が出るようになりました！

どうやらエア配管の一部が詰まっていたようで、無事治って良かったのですが、その後しばらく耳がおかしくなりました。心臓にも良くないのでエアホーンの修理には次回から耳栓を用意しようと思います☆

オートバイで走っている時に音楽を聴くか否かは意見が分かれる所だと思います！

エンジンの奏でるサウンドがあれば音楽なんていらないぜ！という方ももちろんいらっしゃると思いますが、ハーレーやBMWのツアラーモデルに乗ると、車で普通にカーステレオから音楽を流している感覚で自然に音楽を楽しめる事に驚きます☆

ツアラーモデルではないけれど、気軽に音楽を楽しみたいという方にはクリヤキンのこちらの商品がお勧めです、車体にマッチしやすいデザインで歪みのないクリアなサウンドが楽しめます☆

小野ハーフマラソン無事完走してくる事ができました！

目標にしていた２時間を切る為には1ｋｍあたり５分３０秒くらいで走らねばならず、練習時は６分（時速10ｋｍ）より速く走ると結構きつかったのでけっこう厳しいかなとは思っていたのですが、沿道の声援にも励まされ、後半もそんなにペースを落とさず走りきる事ができました！

正直走るだけなら一人でいくらでも走ればいいと思ってたのですが、ラスト３ｋｍは膝もガタガタで頭もクラクラしていて、廻りの応援無しでは走りきれなかったと思います。そんな意味でもいい経験をしてくる事ができました！

次はフルマラソンに挑戦しようと思うのですが、今の実力では４時間以内に走るのは難しいので、来年までにパワーアップして次は神戸マラソンを走りたいと思います☆

明日はお休みをいただいてマラソン大会に参加してきます！

フルではなくハーフマラソンなので21ｋｍちょっとですが、こういう大会は学生時代依頼なので緊張します！

目標タイムは２時間切りなのですが、怪我等をしないように無理せず完走を目指したいと思います☆