すっかり秋のイベントとして定着したハロウィンですが、10/31はハロウィンと言われてもいまいちしっくりこないのは年のせいでしょうか・・・

ゴーストに仮装するのはわかりますが、今年流行った物や注目された人に仮装するのはちょっと趣旨が違うような気がします。楽しんだ者勝ちなんでしょうけれどね・・・

フィアット　パンダの納車前整備をさせてもらっています！

外国車の場合、〇〇さんのベンツは、とか私のアウディは・・・というようにメーカー名で呼ばれる事が多いと思いますが、この車はそこのパンダはと名前で呼びたくなります。

名前の由来は開発当初の主要市場が中国だったからだそうです。初代の角ばったツートンカラーがパンダに似てるからではなかったのですね。

山に入ったらスマホなんて約に立たないというのは一昔前の話しで、いざという時やはり文明の力は必要になります。

近頃では災害時も役に立つという事で、小型のソーラーチャージャーも大分出回ってきているのですが、ピンキリのピンとキリの差が大き過ぎてどれを買おうか悩みます。

そもそもこんなサイズのソーラーでちゃんと発電するのか疑問ですが、誰か使っている方いたら教えて下さい。

プジョー２０８の納車前整備をさせてもらっています！

非常に大切に乗られてきた車両のようで、油脂類や消耗品を点検させてもらっていてもそれが感じられます。

近頃では珍しいマニュアルミッション車、北陸の道でも楽しんで乗っていただけたらと思います！

Ｃ３のミラーカバーを取り付けさせていただきました！

ちょっとした傷がつきやすい部分だけに、傷に強いメッキカバーを取り付けるという選択肢は有りだと思います☆

ドアノブやモール部分もメッキなので見た目も自然ですね！

車検でお預かり中のVRODにパフォーマンスマシンのキャリパーを取り付けさせていただきました！

PMのホイール×GALFERのブレーキディスク×PMのメッキキャリパー＝ギラギラ脚回りの完成ですね☆

ここまでくるとフォークのアウターチューブもメッキ化いっときましょうか！？

FXBRのウィンカー小型化及びテールまわりのカスタムをさせていただきました！

流行りのマイクロウィンカーでハンドルまわりもスッキリします。ちなみに高いのでケラーマンは使っていません！

テールランプ内蔵タイプの純正ウィンカーはマイクロ化すると車検適合が難しくなるので、ブレイクアウト用のフェンダーテールランプを加工して取付させてもらいました！　

ミルウォーキー用とか探しても今の所無いので、作るしかありません！　K様、ビタっときましたよ☆

先日なにわ淀川ロケットマラソンに出場してきました！

目指していた４時間切りを達成できたのですが、達成できたポイントは平常心ではないかと思います。ある程度経験豊富なランナーでも30ｋｍ過ぎたあとは肉体的にはボロボロなので精神的な部分で走っている方が多いのではないかと思います。

35ｋｍを過ぎて足が痙攣しはじめて、スピードダウンを余儀なくされた時、私は山頂が見えているのに足が動かない自分を想像しました。
残り7ｋｍ永遠のように思えるその距離を平常心を持って走りきる事ができたのは、目指す物があったからではないかと私は思います。

ＦＩＡＴ５００のフューエルインジェクターの交換をさせていただきました！

こんな小さい部品ですが、霧状のガソリンをシリンダーに供給する重要な仕事をしています。

細かい企画はもちろん違いますが、バイクも車もだいたいこのサイズ、カプラー形状も同じです。どのメーカーも同規格というのは良い事ですね☆

ちょっと肌寒くなってくると鍋が美味しく感じられます！

でも冬になると我が家では週２くらいのペースで鍋になるので、色々トレパートリーを増やしておかないとすぐに飽きてしまいます。

とり野菜みそ、辛いのも美味しかったけど、豆乳もマイルドで美味そうですね☆