ブレーキで有名な ブレンボ が サスペンションで有名なオーリンズを買収したとのこと。

ブレーキがいくら効いても地面に設置しているタイヤとの間のサスペンションが優れていないとバランスが悪くなるので、

両社の素晴らしい技術が組み合わさり良い足回りができ上がるのかな？楽しみですね。

1オーナー、新車保証期間中！実走行 71km

2023年 Harley-Davidson FXBR Softail Breakout 117 ／ ビビッドブラック

ミルウォーキーエイト117エンジン 1,923cc

詳細お待たせ致しました。

動画もご用意させて頂いております。

久しぶりにイケてるハーレーが入庫です。

複数台ご所有のお客様よりお譲り頂きました極乗車。

新車で購入し少しカスタムして乗って帰って室内ガレージに保管していたバイクです。

走行距離わずか 71km！！

近日中に撮影を行いUp予定！！

6月に車検を取ってタイヤを替えたけど暑さが長引いたせいか全く乗れず、涼しくなったと思ったら体調悪くて乗れず・・・いまいちタイミングが合わず。

今年は皆で１度もツーリングには行けたないのでそろそろ行かないと寒くて乗れなくなっちゃうなぁ。

暑い日はバイクが無理ですが、寒い日はヘタレなので自分が無理です。笑

サンク東京。

本日の工場内は ハーレーダビッドソンの色々なエンジンたちが勢揃い。

エボやショベル、水冷のV-ROdレヴォリューション、そして最新のミルウォーキーエイト等々。

それぞれ色々なカスタムがなされていてマジいけてます！！

いや〜ハーレーのエンジンは見ているだけでも楽しめますね。

なんだかんだ半年くらいバイク乗ってないかな？明日以降雨の予報が多いけど、天気が良くなったら久しぶりに走りに行こ。

愛車1号機 E43 。

そろそろタイヤ交換。

いつも12月に入って気温が下がればスタッドレスにするので、来年夏タイヤに戻す際に新品に交換したいところですが、タイヤもオイルもどんどん値上がりしてるので早いほうが良い気もするし、悩みどころ。。

車検に続いてタイヤ交換をしました。

４年で6,000km程の走行でまだ山はバリバリ残っていますが、個人的に使用年数を考えて交換。

重要な部品はちょっともったいないかな？って思う位で交換が一番良いかと思います。

今回はメッツェラー。

タイヤ交換ついでにホイールベアリングも交換してリフレッシュ。

ショベルやエボ等、ハーレーは1999年までニードルテーパーベアリングが採用されています。普通のボールベアリングだとサラっと交換するだけですが、

テーパーベアリングは定期的に遊びのチェック（エンドプレイ）やグリスアップが必要です。で、それがまたきっちりやるにはかなり繊細な作業となります。

ただ、きっちりと調整された状態と適当に調整されたものでは素人でもわかる感じで走りに違いがでます。何より安全性もUPなので、きちんとお金をかけないといけない部分です。

ついでに折角タイヤが外れているので、いつもなら手が入り辛い場所を綺麗にします♪

長野県よりご購入頂いた、今となっては稀少なエボのローライダー。販売後各部のリフレッシュでご入庫頂き明日再度ご納車です。

ベアリングやクラッチ、プライマリー内部関連一式や点火方式の変更、サスやFフォークのオーバーホール、一部配線引き直し等々総額約100万円の作業でした。

使用させて頂いた部品は、サンダンス、JIMS、S&S、ACCEL等々信頼性の高い部品。お値段も高いですけどね。苦笑

稀少なバイクですし、これから長くお楽しみ頂けるかと思います。

リフレッシュ＆カスタム内容をお客様と相談させて頂きながら時間を掛けて作り上げたので、なんだか自分のバイクの様に愛着が湧いてしまいました。笑

そもそも、もし在庫期間が長くなったら私がセカンドバイクとして狙っていたバイクなので、最初から愛着があったんですけどね。

K様この度はご遠方よりありがとうございました。沢山楽しんで下さい！！

Ducati Monster 696 Plus　走行 20,248km パールホワイトです。

カスタム装備内容

■LEDヘッドライト
■LEDライセンスランプ
■Puigスクリーン
■deLIGHTハンドルバー
■フェンダーレスキット
■バーエンドミラー
■フレームスライダー
■ETC
■USBソケット

パワーウェイトレシオがもたらす加速感を、誰でも味わえるように構成した

トータルバランスは、性能、装備、扱いやすさ 全てを兼ね備えた女性にも

扱いやすいモデルです。

弊社では毎月沢山の車検や点検、一般整備、カスタムや板金塗装等の御依頼を頂戴しております。

整備工場が併設した中古車販売店というのは実は少ないんです。

弊社では全店整備工場が併設しており、クイック作業から重整備まで幅広くご利用頂いております。

そんな弊社の アフターサービスの案内動画が完成しましたので是非ご覧下さい。

https://sanc-auto.com/afterservice/

先週持ち込んだ 愛機 FXS の車検は、基本整備、調整、各部増し締めと前後ブレーキフルード交換で終了。

日頃から点検と整備はバッチリなので、サクッと終了です。

ただ、タイヤを履き替えてから4年と言うこともあり、よーくみるとセンターの溝部分に劣化によるヒビがうっすら。

製造年は2019

ヤマはまだまだ残ってますが、タイヤは大切な部品なので交換します。

BS の バトルクルーズ H50 を履いていたのですが、今回は2019年に発売開始された METZELER （ メッツラー ）の  CRUISETEC （ クルーズテック ）を注文しました。

クルーズテックのキャッチは「コーナリングが待ち遠しいクルーザータイヤ！」なんだかグっと来るキャッチです。

43年前のショベルだし見た目だけ考えるとクラッシックパターンの方が良いのですが、タイヤだけは見た目重視より機能重視。

タイヤ交換の際は前後共タイヤ＆ホイールを脱着するので、折角なのでベアリングも交換しようかと。

どんな感じになるのか楽しみっす！！

今日のサンク東京の工場内はハーレのエボだらけです。

どんどん値が上がるエヴォリューションエンジン搭載のハーレー。

それぞれ個性のあるハーレーばかりで楽しめます。

天気が良いので今日はバイクで出勤。

車検も近いので、このまま入庫して車検整備です。

日頃メンテナンスはイヤってほどしているので、サラっと通ることでしょう。日々のメンテナンスは大切です。

センス良くフルカスタムされ、超バリもんな ハーレーダビッドソン XL1200X FortyEight が入庫しました。

下手な新車より綺麗なんじゃないの？って言うくらい程度の良い車輌です。

今まで車もバイクも何台もご購入頂いているお客様からの下取りとして入庫しました。このお客様からの下取車はとにかく程度が良いんです。走っても走って無くてもきっちり半年毎のオイル交換を行い、車検はもちろん12ヶ月点検等の定期点検もバッチリ！！日頃のメンテに加え、お乗りになった後の洗車や保管方法にも気を遣っており、とにかく状態が良いんですよね。

お買い換えの際に毎回弊社をご利用頂き、下取りをさせて頂きますが、すぐに売約済みとなることが多い！！

中古車はやはりヒストリーをしっかり把握できている車やバイクが強いです。

販売させて頂く我々もより一層自信を持ってお客様にご案内できますしね。

ってことで、超オススメな フォーティーエイト です。

↓

カスタム内容は↓↓

■V＆H ショートショット スタッガード 2-2 フルエキゾーストマフラー
■V＆H Fuelpak FP3
■LEDヘッドライト
■キジマ ヘッドライトベゼル
■Daytona HIGHSIDER LEDウィンカー （前後）
■FウィンカーリロケーションKIT
■RSD タイマーカバー
■RSD ダービーカバー
■RSD タービン エアクリーナー
■LightCycle Zバーハンドル
■HD エッジカットコレクション ハンドグリップ
■HD エッジカットコレクション ペグ
■ブレーキペダルカバー
■コントラストカット アクスルカバー
■Fブレーキマスターシリンダーカバー
■Lepera ベアボーンズ ソロシート ダイアモンド
■コントラストカット シートスクリュー
■フロント チンスポイラー
■タンデムステップ
■1インチ タンクアップキット
■キジマ フェンダーレスキット
■キジマ ライセンスブラケットキット
■LEDライセンスランプ
■SHORAI リチウムバッテリー
■イグニッションコイル移設（タンク下配線処理済み）
■キーシリンダー移設
■ブリスク マルチスパークプラグ （ 360度 3段スパーク）
■プラグコード
■オイルレベル・油温計ディップスティック
■ミツバサンコーワ ETC2.0
■EasyRiders 鍵付きアルミETCケース
■デイトナ USBソケット
■エマージェンシーフューエルタンク

派手過ぎずとてもセンス良く各所カスタムされているバイクです。

マフラー等の純正主要な純正部品も揃っておりますので車検時なども安心です。

程度の良い XL1200X Forty Eight をお探しの方は是非！！

これみて「懐かしい！！」って思った方は、私よりオッサンな世代1960年代のですかね？

空冷エンジンのシリンダーにアルミの洗濯ばさみを挟み冷却効果を高めるカスタムだそうですが、冷却効果はほぼ変わらないようです。笑

効果は無いにせよ、この発想って「死に物狂いで頑張ってる」感があって好きです。笑

暖かくなってきたので昨日は久しぶりにバイクで通勤しました。

今年初乗りです。

寒くて乗らなかったのもありますが、持病の頸椎ヘルニアの痛みが２ヶ月程続いていたので乗れませんでした。

5〜6ヶ月ぶりのバイクでしたが、日曜日の朝ってこともあり道も空いてて天気も良く最高でした！！

スポーツスター８８３アイアン ブラックデニムカラー入荷！！

2名乗車構造変更済みで、V＆Hショートショットフルエキゾースト、S＆Sエアクリーナー、

FP3インジェクションチューニング、タンクカスタムペイント、シーソーペダル、ウィンカー、

シーシーバー、ETC、USBソケットなどカスタムされたアイアンです。

車検は来年3月まで残っています。納車時カスタムもご相談ください。

2011y MOTO GUZZI V7 Racer クロームリミテッドエディション

5,466km  車検令和6年12月まで！買取入荷！！致しました。

キャストホイールへ変更(ノーマルスポークホイール有)

純正タンデムシート付属。

知人が写真を送ってくれた、Kawasaki ディーラーさんの様子。

2024年モデルの新車納車待ちがズラリ！

Kawasaki Z900RS YELLOW BALL EDITION

1店舗でこれだけのお客様が納車待ちという、人気のバイクという事が分かります。

弊社では輸入車はもちろん国産車・軽自動車・バイク・などメーカーや年式、走行距離に関わらず

下取りをさせて頂いております。

是非下取り査定をさせて頂ければと思います。

不動車やローン残債が残っている車両の下取りも承っております。

どのような車両でも結構ですので、お問い合せの際は、お気軽にお乗り換え予定の車両の有無をお知らせ下さい。

今回は、HONDA  スーパーカブ１１０ストリート。

お車ご購入に合わせて下取りさせて頂きました。ありがとうございました。

今週は冷たい雨の日が続いていますが、3月後半頃には安定して気温も

上がってくると思います、寒い日ももう少しの我慢です。

気温が上がれば、気持ち良く外出する機会が増えると思いますが

4輪と2輪を扱うSANC.としては、バイクシーズンへ向けて全国へご納車のサポートをさせて頂いております。

お気軽にご相談ください。

この機会に是非お問い合わせ下さい。

お掛け様で大変ご好評頂いており、在庫が足りません。

下取り＆買取も強化中ですので是非宜しくお願い致します。

超弩級のHONDA Valkyrie Rune 期間限定で委託店頭販売中！！

2004年に海外専用モデルとして発売された逆輸入モデルで、ごく少数のみ輸入された車両です。

排気量1,832cc、水冷4サイクルOHC水平対向6気筒エンジンを搭載。各部のクロムメッキ、

シームレス加工された燃料タンク、機械的なリンク式フロントサスなど、ノーマル仕様ながら

類似車両は存在しない、滅多にお目にかかれないスペシャルな車両です。

HARLEY-DAVIDSON　FLSTC　Heritage Softail Classic

走行距離わずか3,145kmなデリテイジ が入庫しました！もちろん実走行でございます！！

弊社のお客様にお乗り頂いていたバイクですので履歴もしっかりしております。

お探しの方は是非！！

車両詳細は→コチラ！

カスタムスタイルとして、いちジャンルを確立したクラブスタイルの

Dyna Street Bob が入荷！！

タンデム化により2名乗車登録車両となります。

ご納車の際に、ご希望に応じたカスタムも承っております。

お気軽にご相談下さい。

2011y Harley-Davidoson Dyna FXDB Street Bob カスタム車両！！

走行 23,800km  車検 令和6年10月まで カラーはビビッドブラック。

本日買取が決定！！

詳細は、近日ご案内致します！乞うご期待！！

※写真とは異なります。

先日ブログで書いた アレ 。

写真撮影が完了して掲載したので是非ご覧下さい。

先日もお知らせしましたが、明後日12月1日（金）より 全店舗の営業時間を変更いたします。

（月）10:00～18:00
（火）定休日　※祝日の場合　10:00～19:00
（水）10:00～18:00
（木）10:00～18:00
（金）10:00～18:00
（土）10:00～19:00
（日）10:00～19:00

又、お陰様でサービス工場は日々忙しく仕事をさせて頂いており、年内にご入庫頂ける台数も限られてきております。

ご入庫のご予約はお早めにお願い致します。

バツグンに格好いいバイクが入庫です！！

エボエンジン搭載 の 1992年式 ハーレーダビッドソン ボバーフルカスタムです。

国内に正規輸入されたディーラー車の FLSTF をベースに格好良くカスタムされた車両です。

元々は他社様でカスタムされた車両を弊社のお客様が購入し、その後弊社にて配線関係や各部をきっちり整備していた車両です。

機関系の調子も良く、車検もたっぷり再来年まで残っております！！

■カスタム箇所
・フロント２１インチスポークホイール
・リア１６インチスポークホイール
・74スプリンガーフォーク
・スプリンガー用カッパートップティー
・Fキャリパーサポート
・社外Fキャリパー
・バードゲージブラックヘッドライト
・1.5インチショートライザー
・XL883N純正ハンドル
・クラッシックタイプグリップ
・HD純正オプションエアクリーナー
・Taylor製プラグコード
・サイドターンマフラー（クローム）
・ドロップアウトソロシート（クリーム）
・カスタムミニタンク
・フラットリアフェンダー
・ワンオフストラットバー
・アルミビレッドウィンカー
・HD純正オールドスタイルフットボード
・LEDドリルドミニテールランプ
・ラウンドタイプミニミラー
・チタンナンバーステーボルト（カッパー）
・スイングアームクロームカバー
・KIJIMAアイドルスクリュー
・サイドマウントイグニッションスイッチ
・DAYTONA サイドマウントミニスピードメーター
・マイクロウインカーモジュールリレー
・バッテリーカットオフスイッチ
・カスタムペイント
・日本無線ETC2.0
・テラダモータース製鍵付きアルミETCロックケース
・KIJIMAエマージェンシータンク
・牛革製スイングアームバッグ

近日中に撮影をして在庫ページに掲載予定です。
お早めにお問い合わせ下さい。

2016y HARLEY-DAVIDSON XL1200CX Roadster

お客様からの下取り車として XL1200CX が入庫しました。

2016年途中にデビューしたXL1200CX。新設計の倒立フロントフォークや、18インチリアホイール、カフェレーサー風のコンチハンドルバー、ダブルディスクブレーキ等、カフェレーサー的なスポスタです。

エアクリ以外ほぼノーマルの車両ですので、カスタムベースにも最適です。

走行距離も7,000km台と少なく、車検も来年12月までたっぷり残っておりますのでお買い得な１台です。

既に十分格好良くカスタムされている ストリートボブ にカウル取付の御依頼です。

今回チョイスしたのは、キラーカスタム製のカウルです。同じような形で中華製のペラペラで粗悪なカウルもありますが、作りが全く異なります。

ボディの色に合わせて黒に塗るだけではちょっとつまらないとのことで、お客様と一緒にマスキングテープでイメージ作りです。

最終この写真とは少し違う感じでの案で現在塗装中です。お客様はもちろんですが私も完成が楽しみです！！

ハーレーダビッドソンの独特のエンジン機構から産み出される排気音

三拍子。

ハーレーダビッドソンを乗る上で、代名詞とも言える三拍子のリズムに

なぜ憧れ、なぜ魅了されるのでしょう…………

以前ブログで書いた Harley-Davidson X350 と X500 の価格が昨日発表されましたね。

X350が69万9800円、X500は83万9800円。安いっすね。

ベースとなっている ベネリ のイタリアの価格が50万円位なので、ハーレーのブランド名もあるし妥当なところかもしれません。

じつは、先日の休みの日に渋谷にランチに行った際、発表前のX350を町中で撮影してた所に遭遇していました。カメラマンの目を気にせずじっくり見させてもらいました。笑

フェンダーレスにして、チェーンガードをステンで細いものをワンオフ、、ハンドルまわりのスイッチをシンプルな物に交換して、ミラーやマフラーやエアクリ交換して…..等々１人でカスタムの妄想しちゃいました。

ローライダーSTとブレイクアウト以外あまり売れていないハーレーの新車ラインナップのなかで、中免で乗れるこのX350が起爆剤になってくれると良いですね。

先日の定休日は、久々にひとっ走り仲間と走ってきました。

今回の目的地は群馬の「御荷鉾スーパー林道展望台」。

途中行き方を間違えて完全な砂利道をハーレー3台で走りました….もう最悪でした。苦笑

引き返す事もできず途中の駐車場でUターン。約10kｍ程砂利道を走行。まわりは皆モトクロス（当たり前）！

休憩していると、「よくハーレーで来ましたね」とか知らないおっさんに声かけられるし…。笑

ただ、Uターンした駐車場の紅葉はとても綺麗でした。

その後 十石蕎麦を食べて目的地の御荷鉾スーパー林道展望台に。

全て舗装されてる道ではありますが、かなり道が悪く、大きめな落石が落ちてたり、枝が落ちてたりとなかなかでした。

目的地に着いた際はヘトヘトでしたが、素晴らしい展望！！

もう行きたくはありませんが、天候にも恵まれ最高な絶景を楽しめました。

最近またハーレーの少し古めの車両が増えてきております。

エボ と ショベル 。

相変わらずエボもショベルも値上がり傾向ですが、とにかく程度の良い物が減ってきてきますね。

今回も他店でご購入後のメンテで入庫の車両が多いです。折角の稀少車ですので最高の状態でお乗り頂きたいですね。

ショベルだからってオイル漏れて当たり前的な事をよく聞きますが、ちゃんと手入れしているショベルは一切オイルは漏れません。

暑い季節が終わり一気に寒くなりましたが、今日はなかなか暖かい1日でした。

明日は久しぶりに走りに行こうと思います。

10月に入ってやっと気温も下がり、ツーリング日和が続いています。

SANC.取扱のバイクは、遠方納車以外は、10〜14日間の準備時間を頂戴できれば

ご納車可能です。

お問い合わせをお待ちしております。

最近ミルウォーキーエイトの修理や車検、点検、カスタムのご相談依頼が増えてきています。

今回は車検にあわせて、ハンドルバーの交換です。

既にかなりのカスタムがされておりメッチャ格好いい ブレイクアウト です。

リアはエアサスでボタン一つで車高調整が可能になっています。

この車両はミルウォーキーエイト114なので排気量1,868ccですが、現行のミルウォーキーエイト117は 1,923cc！今年発売されたツーリングのCVOはミルウォーキーエイトVVT121で1,977cc！！

多くの車は近年ダウンサイジング化されていますけどね。笑

☆★☆「秋の大感謝祭」開催のご案内☆★☆

期間：10月3日（火）から来週10月9日月まで

おかげさまで「創業16周年」。

日頃の感謝をこめまして「秋の大感謝祭」を開催致します。期間中は全車フェア価格でご案内、ご提案させて頂いております。この機会に是非お問合せ下さい。

ご来店、お電話、メールでのお問合せの他、LINEもご利用頂けます。

ご来店、お問合せをスタッフ一同心よりお待ち致しております。

SANC.東京
TEL： 03-5988-0339
オフィシャルLINEアカウント： https://lin.ee/RNytKMs

かなり前にもブログでX350とX500について書きましたが、この2つのモデルを10月に日本導入すると発表しました。

どーなんでしょうね・・・。因みにX350は中免でも乗れるハーレーです。

OEM生産で、Geelyグループに属するQJ MotorcycleがBenelliを所有しているので、ベースは Benelli の Leoncino 500 Trailがベースみたいです。

古いハーレーを乗っているオッサンの私としては？？？って感じですが、違う客層をGETして盛り上がってほしいもんです。

カスタムしたら格好良くなりそうですしね。

2021年モデル １オーナー INDIAN Scout マットホワイトカラーが入荷致しました。

車検満了日まで新車保証が残っています。

スカウトでカスタムされた車両はほとんど見ることがありませんので大変稀少です。

新車購入後、全て弊社にてカスタムをさせて頂きました。

涼しくなってきたのでバイクで通勤。まだ少し暑いけど良い季節が始まりました。

ビックリするくらい綺麗な ダイナ スーパーグライドカスタム入荷致しました。

2010年モデルとなりますが、クロームの輝きは新車当時のまま！と言って良いほど

サビ箇所など見当たりません。非常にコンディションの良いスーパーグライドです。

多数の高額カスタムパーツでまとめられた、一品です。

ご検討の方は、住民票をご用意の上、実際に現車をご覧になりにご来店ください。

2020年 KTM 390 DUKE 12,000km 買取入荷致しました。

バーエンドミラー、USBソケット装着。

LEDヘッドライト、LEDテールランプ、マルチカラーTFTディスプレイを標準装備とし、

モード切り替えではフロントブレーキのみ制御され、リアブレーキの踏み込みはライダーに

委ねるスーパーモトモードも持ち合わせています。

便利さ、速さ、カッコ良さなど様々な視点から見て、とても高いバランスのにある390 DUKE。

シングルスポーツの爽快感を存分に楽しめるバイクです。

2006年モデル キャブ最終 H-D FLHX Street Glide 入荷！！

走行はなんと！1,232km！！実走行！！！

バックギア、トップケース、レッグフェアリングまで装着！

FLHTCU  Electra Glid のような佇まい………。

新車から18年経過しようとしているFLHXで1,232kmの車両は、今後市場に出る事は予想もできません。

一件の価値あり！間違いありません！！

販売させて頂いた、Nightster S RH975 にサドルバッグ と、  ETCステー＆ケース を 取付させて頂きました。

今回使用したのは、DEGNERさんのETC取付ステー、ETCケース、サドルバッグレール＆サポートです。

車種専用だけあって綺麗に取付できています。

サドルバッグのレールとサポートが一体形なので、見た目も綺麗でイイ感じです。

明日、8月19日はバイクの日！

猛暑が落ち着き、涼しくなるとバイクツーリングが気持ち良いシーズンになります。

SANC.バイクでお気に入りの1台を見つけてください。

ガソリン代の高騰が止まりませんね…..

ガソリンもそうですが、オイルもコロナが騒がれ出してからどんどん上がっています。

オイルリザーブ がオススメです。

工賃無料でオイル代も15〜20%引きです。

弊社のお客様より トライアンフ スピードマスター をお譲り頂きました。

2011y TRIUMPH Speedmaster 865

距離が少し多めですが機関系の状態は抜群です。

左右サドルバッグ＆サドルバッグサポート、セキュリティ、ETCが装着済みです。

コミコミの乗り出し価格 51.2万円！！
安いっす！！

ノーマルなので、カスタムベースにもオススメです。

夏祭りフェアも明日最終日です！！

ご成約頂いた ハーレーダビッドソン FXBBS STREET ボブのボディコーティング。
ビビッドブラックの車体なので、磨いてコーティングを行うと　艶が増してとても綺麗でイイ感じになります。
洗車も楽になりますし、紫外線からボディを守ってくれます。

盆期間中台風が迫ってきて大変ですが、台風が去ったあとは少しは涼しくなるかな？

早く皆で走りに行きたいです。

最近徐々に ミルウォーキーエイト エンジンのハーレーのご入庫が増えてきています。

一時は エボやショベルが多かったのですが、最近は新しいミルウォーキーエイト エンジンの整備依頼が増えてきてます。

今回サスペンション交換のカスタムです。

最近のハーレーのサスは性能良いですが、より一層良い感じに オーリンズ を取付です。

自分のハーレーも毎回必ずリアサスとフロントスプリングを交換しますが、劇的によくなるので、オススメです。

1オーナー、無転倒のBMW Motorrad F850GS プレミアムラインが買取入荷致しました。

オプションのプレミアムラインの装備はバイクにとってフル装備といって良い充実内容です。

Bluetoothでスマートフォンと接続、マルチコントローラーで豊富な機能を活用できる、

6.5インチTFTディスプレイのコネクティビティ。

GSには欠かせないアルミニウムパニアケースや、ドライブレコーダー、USB端子と、

全て前オーナー様に装備頂きました。ON/OFF問わず走破性の高いF850GSです。

サンク東京
03-5988-0339

季節的にサンク全店にバイクの入庫が増えております。

ほぼ新車のハーレーからエボのハーレー、BMWやドカティ等魅力的なバイクが続々入庫中です！

バイクのストックは↓↓↓をクリック！！

今はまだ少し暑すぎですが、もう少ししたらとても気持ち良いシーズン到来でございます！！

暑くて全く乗っていません（乗れません）でしたが、前回のオイル交換から半年が経過したのでオイル交換をしました。

距離的には前回から1,500kmちょいだったので、色的にはまだまだ綺麗ですが、目に見えずとも酸化してオイルの性能は落ちているので交換です。古いクルマもバイクも、まめなオイル交換はマチガイナク状態維持に役立ちます。

オイル交換をして下周りなどのチェックをしても、オイル漏れはもちろん滲みも一切無い私のショベル。

程度バツグン！優越感？！笑

ハーレーの復刻シリーズ第3弾！今回は FLHSB エレクトラグライド ハイウェイキング ！！

ショベル時代のエレグラをオマージュしたモデルです。

世界750 台限定のうち日本国内には114台！！とても稀少なモデルですが、１台 サンク東京に近日入庫予定です！

ナンバーがついただけの走行数kmのまさに新車みたいなバイクです。

買い逃したか是非！！

他店にてご購入頂いた後ずっと整備入庫頂いている格好良いフルカスタムのエボが入庫しました。

今回は走行中アフターファイヤーを連発して吹けなくなったりするとのことです。

そうなると、コイル、プラグ、プラグコード、点火、二次エアー等々が怪しい感じです。

プラグは近々に交換しておりプラグコードた二次エアーも問題無しでしたので、コイルは見た目だけでも古そうな感じ + 一度もポイントのギャップ調整等をしたことがなかったとのことなので、コイルとポイント＆コンデンサーを交換させて頂きました。

チョイスした部品は ACCEL製です。
ポイントは台湾製だと1000円しない位で買える部品ですが、何倍か払っても信頼性が高い部品の方が安心です。

因みに私のショベルも、レギュレーターやステーター等、予兆無く壊れると言われている電気関連の部品は ACCEL を使用しています。

このエボはキックオンリーにカスタムされているのですが、交換後は始動もキック1発！！調子もよくなりました。

一昨日入庫した FXLRS ローライダーS ですが、GooBike 掲載と同時に沢山のお問い合わせを頂戴し、本日通信販売にて売約済みとなりました。

ご購入頂いたお客様ともお話をさせて頂きましたが、マチガイナクお得なバイクでした。

オプションやカスタムが多いハーレーの場合、装着しているパーツで値段が異なるので、GooBikeで安い順で見ても価格差があるときは注意が必要です。

一瞬高い！って思っても実は購入後にカスタムしたいパーツがふんだんに装着されていてお得！ってことも多々あります。

今回のローライダーSもそんな感じです。ジキル＆ハイドの超高級マフラー（40万越え！）や、南カリフォルニアが拠点でクラブスタイルを好む人等から圧倒的人気のWhiplash Speed Company（ウィプラッシュ）シート（10万円越えのシート！）、そしてミルウォーキー８をハーレーらしく乗るにはマストなカム交換等々が施された車両でした。もちろん、他にもノーマルの良さを壊さない感じで細かい部分がカスタムされていたバイクでした。

あとからカスタムしたら大変な金額になるので、このような中古車ってほんとタイミングですね。

因みに、同じようにすっごい高いホイールとかキャリパーとかその他諸々カスタムされているイケてる FXBB もサンク東京にまもなく到着します。

2022y HARLEY-DAVIDSON FXBB 114

このバイクは、伊豆スカイラインでノーマルを試乗したことがあるのですが、とてもイイ感じのバイクです。

ソフテイル最軽量の車体に ミルウォーキーエイト１１４エンジンが搭載されていて、快適にビュンビュン。

オススメですっ！！

＊＊明日7月3日（月）は社員研修のため全店臨時休業となります。ご迷惑をお掛け致しますがご了承下さい。

希望する数字の供給が充分できない可能性があるとして、導入が見送られてきた、バイクの希望ナンバー制度。

バイクの希望ナンバー制は車検の有無に関係なく、排気量126cc以上のバイクを対象に

また現状のナンバー表記では、希望ナンバーの需要に応えきれない可能性があるため、

四輪車などと同じくナンバーの様式を変更するなど、検討事項として考えられているようです。

まだ決定ではありませんが、2〜3年後には実現するかもしれません…………….。

サンク東京
03-5988-0339

TRIUMPH Bonneville T100 の ドライブレコーダー取付 の御依頼を頂戴しました。

今の時代バイクもドラレコは前後が基本です。

格好良くカスタムされているので、カスタムの邪魔にならないようにカメラ等の位置決めを行いました。

最新のハーレーが3台入庫！

詳細は追ってご報告します。

福岡の店舗にアツイのが入って来たようです。

Ducati 748R ！

個人的にはレプリカスタイルのバイクは一生乗ることはないですが、748は好みの見た目です。

デザインナーはアグスタのF4等もデザインしたタンブリーニ。

テルブランチがデザインした749も好きではありますけどね。どっちかって言ったらこっち。

748Rはもともと台数少ないのでかなり稀少です。

東京店でももちろんご購入頂けますよ♪

詳細はコチラ！

昨年2022年のミッドイヤーモデルとして電撃デビューを遂げたナイトスター。

早くも2023年モデルでブラッシュアップし、ナイトスタースペシャル が発売されましたが、サンク東京に近日数台入庫します。

空冷エンジンのスポーツスターファミリーが生産終了となり、その後2021年水冷エンジンを搭載したスポーツスターSが登場しましたが、その１年に発表されたのがこのナイトスター。

そしてこのナイトスタースペシャルは、「ビキニカウル」、「ダブルシート」、「4インチ丸型TFTメーター」が標準装備されています。

スポーツスターSと同様のTFT液晶モニタでは5つのライドモード設定や、スマホの専用アプリでリンクさせたナビも表示可能！！

ノーマルのままでも良いけど、カスタムしてもカッコいいっす。

ショベルに乗っている自分としては、故障の不安等を全く考えず楽しめるこのようなバイクが魅力的です。

走行わずか数kmの掘り出し物をGETしたので、各色展示予定です。

もちろん新車買うより断然お得。保証も新車保証継承されるので安心！！

朝から天気が良いので今日は少し早く家を出てバイクで通勤。

店まで20分程ですがそれまでに10台以上のハーレーとすれ違ったりしました。

天気良いし今日は皆さん乗ってますねー。

久しぶりにエンジンを掛けましたが、オイル漏れ全く無く、滲みも全く無し！

始動も走りも絶好調でビンビンでございます。しかも格好いい（自画自賛）！！笑

「ショベルはこんなもんだからなぁ」とか良く聞きますが、40年以上経過しているショベルでも、ちゃんと手を入れれば普通に通勤もOK。日頃のメンテや予防整備が重要です。

っていいつつ、昨年ツーリング時に、高速でシフトペダルが振動で落ちましたけど….

それにしても天気良すぎで、短時間でしたが気持ち良かった！！

各メーカー共にエコを意識してか、オイル交換は10,000km毎とか15,000km毎等と説明書に記載していますが、実際それはマズイでしょって感じです。仕事柄かなり距離を乗るので、明らかに小まめにオイル交換をした方が車の調子や燃費、予防整備的にも良いと感じます。

又、最近は多くなってきている直噴エンジンは特にエンジンオイルの消費が激しいので、オイル量の管理が重要です。アウディやアバルトなど、1,000kmで0.4〜0.5L消費すると言われています。っていうかアウディやアバルトなんかは取説にも記載されています。

知らないで乗っていて、ノーメンテで年間10,000km走ったとしたら…….　怖いですよね！！
こ

あと、燃費を稼ぐために基準空気圧の記載が高めなメーカーも多いですね。確かに空気圧高めの方が摩擦も少なく燃費は良くなりますが、これから暑い季節になり熱による内圧が高くなりやすくなり危険です。定期的な空気圧のチェックも重要です。

少し話がずれましたが、写真は先日ミッションオイルの交換をさせて頂いたハーレーに鉄粉ガッツリなお話。

ドレンプラグにマグネットがついている仕様なので、鉄粉が目で見てわかります↓↓

エンジンオイルもそうですが、ミッションオイルやデフオイルも定期的に交換をお勧めします。

黄砂が少しは減りましたが、晴れていると思ったら小雨が一瞬降ったり、ときにゲリラ豪雨だったりで、

洗車をしてもすぐに汚れる季節ですね。

自分の車やバイクは1〜2年毎にボディコーティングを施工するので洗車が楽ではあります。

ご商談させて頂いていると、「綺麗だからコーティングはいらないかな？」と言うお客様が多いのですが、

プロからすると「綺麗だからこそコーディング」がオススメなんです。

下地処理の際に磨きをするので、その際に消える小傷もあるため多少汚れている車にもオススメではありますけどね。

コーティングはうっすらの傷を消して綺麗なまま維持させるためのもの。

写真のようにアメをバシバシ弾いている撥水は、実はあくまでもオマケです。

紫外線が強い時に肌を傷めないために日焼け止めを塗るように、ボディを傷めないためのコーティングです。

ご購入の際は是非施工して頂きたいオプションの1つです。

ボディコーティング詳細 （pdfにて開きます）

中国で生産し販売される 500cc のハーレー（ Harley-Davidson X500 ）が発売されたようです。

一足先に発売されていた 350cc とはまた少し違った感じのバイクになっていました。

Harley-Davidson X500

Harley-Davidson X350

中国のGeely ( 吉利 ) グループに属する 銭江モーターサイクル が製造。

Benelli Leoncino 500 Trail がベースとなっているようで搭載されているエンジンは水冷並列2気筒DOHCエンジン。

フロントフォークは倒立でインナーチューブ径は50mmとかなりぶっとく、走りを意識しているモデルみたいです。

一度乗ってみたいですが、全く欲しくはありません。笑

良いシーズンになってきたので先日久々にバイクを本気で洗車しました。

ツーリング行った際は帰ってきて軽く拭き上げているので、そこまで汚くは無いですが、

普段綺麗にできない手の届き辛い箇所等を重点的にやりました。

車と違って細かい部分が多いので車より時間がかかります。

カスタムするとこはほとんど無いし、手を入れてない箇所が少なくなってきたので、

次はオイルポンプを強化しようかな？JIMS か S&S で迷います。どっちにしよ。

2012y HARLEY-DAVIDSON XL883N SportSter IRON

走行8,000km  の2名乗車登録車、ビッグブルーパールが入荷致しました。

5年前に弊社から中古車として販売。販売当時は3,100kmの車両でしたが、大切にお乗り頂いておりましたので

非常に綺麗なコンディションのままなんです。

■HD純正 LEDヘッドライト
■HD純正 グリップヒーター
■HD純正 ターンシグナルエクステンションキャップ
■HD純正 スクリーミンイーグルハイフローエアクリーナー
■HD純正 フラッシュマウントフューエルキャップ（グロスブラック）
■K＆H製 キング＆クイーンシート
■KIJIMA製 サドルバッグレール
■KIJIMA製 サドルバッグサポート
■KIJIMA製 デタッチャブルシーシーバーマウント
■ETC＆ETCレザーケース
■DAYTONA製 USBソケット

車検 令和6年5月まで！！お問い合わせをお待ちしております。

サンク東京
03-5988-0339

お陰様で沢山の修理や車検、点検、納車前整備作業のご依頼を頂戴しております。ありがとうございます。

様々な国の様々なメーカーのクルマ＆バイクが入庫中です。

しかも、なかなか町中ですれ違わないクルマやバイクが多いですね。

嬉しいことに最近はネットで検索してご来店頂くご新規の方も多くなっております。

今は入庫しておりませんが、国産の軽自動車やスクーター、小型バスやキャンピングカー等々、車種問わずできる限りの整備をさせて頂いておりますので、整備でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。

無料代車やレンタカー、不動時対応可能な積載車も完備しております。

大江戸線「落合南長崎駅」A1出口より徒歩 10秒！！な場所ですので、電車でお帰りのお客様も便利です♪♪

SANC.東京
03-5988-0339

アクセス；
https://goo.gl/maps/cy2udbmaKvadcBej6

先日発売された Harley-Davidson DYNAMICS 。

保存用と観賞用の２冊GET（工場長のチバタロウも２冊GET）。昨年予約して発売延期になりようやく手元にとどきました。

老舗ハーレーショップ サンダンス さんの  ZAK柴崎さんの工学技術指南書 です。

数十年前に発売された、Harley-Davidson Bible は定価4,000円弱でしたが、今ではネットオークション等でも2~3万円の値がついており、今回も数年後値段があるかもしれませんね。

同業者の方もバイブルとして所有されているような物です。

今回もオールカラーで内容充実。

私には到底わからない内容が沢山書かれていますが、多少なり勉強したいって感じです。

又、サンダンスさんが今までに製作されたカスタムバイクも掲載されており、内容充実です。

まだ間に合うのでハーレー好きな方は是非GETを！

桜も開花になり、徐々に暖かくなると、いよいよバイクシーズンも到来！です！！

バイクを購入するにも良い時期、良いタイミングという事もあってか、

この1週間、取り扱い在庫のバイクに問い合わせがグッ！と増えました。

ツーリングベストシーズンは

4月〜6月の春から梅雨入り前

9月〜11月の晩夏から初秋

いわゆる湿度と気温がちょうど良く、風を感じて走るには気持ちが良いからですね。

需要が増えるバイクシーズンは、相場が上が傾向にあるのも確かです。

今をタイミングを逃すと、狙っていたバイクが無くなってしまいますよ！

ここ最近暖かいので久しぶりにバイクで通勤しました。

夜は若干肌寒い感じでしたが、気持ち良い通勤に。。

そろそろ前回のオイル交換から半年だから交換しようかな。

激レアで格好いいバイクにご入庫頂きました。

1977y HARLEY DAVIDSON XLCR です！！

自分がショベルを買うか悩んでいた際候補の１つでもありましたが、あまりの台数の少なさと値段で断念した車両でもあります。

アメリカから並行輸入してお乗りになっているバイクで、今回各部の点検やオイル漏れの修理のため新規でご入庫頂きました。

XLCRと言えば、何度も観た映画「ブラックレイン」に出てくるバイク。

厳密には映画のバイクは、XLCRっぽいカスタム車で、よく見ると全然違いますが、ガキだった当時はハーレーの何というモデルかわからないけど、「かっけー！」「欲しい！」って思ったバイクです。

それにしても格好いい。。XL系で左右2本出しのサイアミーズマフラーがマジでグサっと刺さります。

さすが、ウィリーGの名車の中の１台ですね。

お客様がとても羨ましいっす。。

先日の定休日はお客様と同業者の友人、営業の笹井さんの４人で今年初のツーリングに行ってきました。

１発目なので、軽めの往復160km程をショベル2台、エボ1台、ツインカム88の4台で走ってきました。

今回の目的地は千葉です。
前から行きたいとおもっていた「はまべ」さんにも行けました。

孤独のグルメに出たり、色々なTVで紹介されより一層混んでいるとのことで、数時間だったら諦めようと思って行きましたが、タイミング良く数分の待ちでお店に入ることができました。超ラッキー！！

はまべ定食 1,800円。

ボリューム満点です。鯵フライはかなりな大きさでお箸で持つとどっしり重い！

フライはもちろん、刺身もアラ汁も、漬物や小鉢も全ておいしい！！最高！

とにかく風が強すぎてとても疲れたツーリングでしたが、やはり仲間とのツーリングは最高です。

遠くにくっきりな富士山も見ることができてパワーをもらえた気がします。

春一番が吹きここ数日は風が強いですが、もう少ししたらバイクにとって最高なシーズンがやってきます。

楽しまないと損ですよ♪♪

ってことで、サンク東京のイケてるバイク在庫は→コチラ！！

最近は展示しているバイクは少ないですが、履歴のはっきりした程度の良い個体を揃えております。

是非お問い合わせ下さい。

弊社のお客様でもあり、ツーリングチーム仲間でもあるお客様よりお借りしている委託車両！
2004年 Harley Davidoson FXDL1450 ダイナ・ローライダー、インジェクションモデルです。

1970年後半に初代ローライダーとしてデビューしたスタイリングを彷彿とさせるカスタムペイントをはじめ、
入手困難なカスタムパーツで纏められたダイナです。
さらにサンダンスの2in1マフラーや、トラックテックリアサスペンション、トラックテックマルチレートフォークスプリング、ダイノジェットインジェクションチューニング等、走りの要素も随所に手を加えられ、アップグレードされたローライダーです。

栃木県警に寄贈されたという、白バイ仕様のハーレーダビッドソン。

ストリートグライドスペシャル

と

トライグライドウルトラ

の2台。

日本初！で日本最大排気量の白バイとなったそうです。

カスタム不要のチョッパーモデル！

ではありますが、随所にカスタム変更された、ローライダーと双璧をなすダイナのレジェンドモデル

FXDWG ワイドグライド入荷です！！

1980年に誕生した FXWG ワイドグライドの後継モデルなんですが、現行ではダイナシリーズは消滅。

ワイドグライドといえば、フレイムカラーです。

1980年初代のFXWG ワイドグライドもSANC.東京では新旧揃ってご案内中だったのですが、

初代ワイドグライドは先日売約となり、新しいオーナー様の元へ。

本日より、2月スタート！！

サンク全店で「世間は決算セール」を開催です。

自動車やバイクは2月に購入するよりも3月に購入した方がお値打ちにご購入頂けると思われがちですが
実は3月中にご納車させて頂ける「2月にご注文」頂く方がお値打ちにご購入頂けます。

セール期間の「2月末まで」だけのお値打ちなプランのご提案をお約束致します。

お気軽にご来店、お電話にてお問合せ下さい。
また、チャットやビデオ通話を利用して車両の状態をご確認頂けます。

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1月最後の週末となりました。
気温もグッと下がって、まだまだ寒いシーズンではありますが、春のツーリングシーズンへ向けて
ビッグシングル界の希望の星！　とも言える、HONDA GB350が下取り入荷！！いたしました。

2022年　国内モデル、1オーナー、転倒歴なし、新車保証期間中のマットパールモリオンブラックカラーです。

GB350は発売直後から納車に数ヶ月がかかる大人気車！！
オーナー様も契約から納車まで半年以上もお待ちになったそうです。

ロングストローク設定の空冷単気筒エンジン！
入念なサウンドチューニングが施されたマフラー！
上下2段式のLEDヘッドライト！
クラシカルなデザインのウィンカーもLED!
靴を汚すことなくシフトアップ／シフトダウンができるシーソー式のチェンジペダル!

走行2,232km　！！　車検は令和7年5月まで！！

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ダイナ版ロードキングとも言える、H-D FLD スイッチバック入荷です！
寒いシーズンにも耐えうる、グリップヒーターやツーリングモデルのようにロワーフェアリングも装着！

ノーマルスタイルに加えて、カスタムも多数！

■キセノンヘッドライト
■LEDフォグライト
■ミツバサンコーワ前後ドライブレコーダー
■ライトクラッチ
■純正グリップヒーター
■ロワーフェアリング
■エンジンガード
■サドルバッグガード
■ウィンカーリロケーション
■キジマ製スリムレバー
■スクリーンバッグ
■USBソケット
■ETC

実はこちらの車両は、キャンプツーリングを目的とした女性オーナーが所有していた経緯いもあり、クラッチレバーも軽いライトクラッチ、スリムレバーにも変更されています。

女性ライダーにもお勧めしたい一台です！！

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先日久しぶりにバイクに乗ろうと思ったらまさかのバッテリー上がり….

キックがついてるとは言え、フルコンにしててセッティングをセルにしたてあるので、１０分ほど蹴っても掛からず…。

交換から２年半使っているのでリフレッシュがてら交換しました。

これからどんどん寒くなるので、そろそろ走り納めかな。。

他店よりご購入されたバイクの点検を御依頼頂きました。

ご購入時よりフロント足回りに違和感があったとのことで点検させて頂くと動きが微妙な感じ・・・

フォークからの漏れはありませんでしたが、リフレッシュもかねてフォークシール交換とスプリングの交換をさせて頂きました。

予想通りオイルはかなり劣化しており、シール類もギリな感じでした。

折角フォークを外しての作業なので、弊社のお客様にも大好評な サンダンス さんの 「トラックテック マルチレートフォークスプリング」に交換です。

私も、今のショベルも前乗っていたスポスタにも フロントはトラックテック を入れていましたが、乗り心地だけでなく、ブレーキもきっちり効くような足回りになるので超オススメです。

ちなみに、今回ご入庫頂いた FortyEight はカラーが ウィスキーアンバー。

私が色を見て一目惚れして買ったスポスタと同色なのでお客様のバイクですが一気に愛着が湧いちゃいました。笑

いや〜格好良かったなぁ。。自画自賛

今も関西地区にいらっしゃるお客様に大切にお乗り頂いています。

先日高速道路のSAでハーレダビッドソンのトラックを発見。

滅多に見ないのでおもわず写真を撮っちゃいました。

AMF時代の1970年頃から10年程使われていたナンバーワンのマークがイイ感じです。

今週から一気に寒くなるようだけど、2022年走り納めで皆で走り行きたいなぁ。。

W杯で盛り上がっておりますが、2022年も気づけば、あと1ヶ月余り。

年内に車検・法定点検時期のお客様は、お早めにご予約をお願い致します。

※予約状況、作業状況によってはご希望にお応えできない場合を避けるためにもご協力をお願い致します。

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愛機 81MY FXS LOW RIDER。

ほぼやることがなくなりつつある愛機ですが、次回はクラッチを交換しようかと思います。

昨年ミッションのフルオーバーホール時にクラッチまわりも全て新品にしましたが、

切れ味をもう少しダイレクトにしたいのと、なんとなく、クラッチでパワーロスしている気がするんです。

って事で、数ヶ月待っていた部品が到着。

AMP社 の APM コンプマスタークラッチ です。

RiveraPrimoのプロクラッチの供給が数年止まっていたため、苦労していた方も多かったはずです。

RiveraPrimoの元役員？の方がAMP（American Prime MFG）を立ち上げプロクラッチの完全互換製品を発売したんですね。

それでも供給が少なかったので、約半年待ちましたがようやくGETです。

で、いったいこれはなんなのか？ショベルや初期エボの4速ミッションに特にオススメな部品です。

スタッドボルト劣化やクラッチシェルの動き等によるジャダー等を無くしてくれるんです。

初期エボ以前の4速ミッションのクラッチをエボ以降のクラッチ構造にアップデートする部品です。

とは言え、それ以降のハーレーにも装着するメリットあります。話すと長くなるので、気になる方は是非お問い合わせ下さい。笑

今日のサンク東京は季節的にバイクが多い！！

ハーレー 、 BMW 、MV-AGUSTA 、TRIUMPH 、DUCATI 、APRILIA 、YAMAHA 、HONDA  。

様々な国のメーカーのバイクにご入庫頂いております。

２輪だけで無く３輪も！！

モーガン スリーホイラー！！イケてますね。

４輪３輪２輪、車種やメーカー問わず整備ができるのも SANC.東京 の自慢の１つでございます。

どのようなモデルでも大歓迎でございます。

お気軽にお問い合わせ下さい。

★Gooバイクサービス実績
https://www.goobike.com/web/search/shop_blog.php?client_id=8502383

★SANC.東京サービスブログ
https://www.sanc-tokyo-service.com/blog

サンク東京には今、黒の三兄弟？ ハーレーのスポスタ 、ダイナ、ツーリングが在庫しております。

しかもそれら3台共に、弊社のお客様にお乗り頂いていたバイクなので、履歴もきちんとしており、

程度もバリもんなんです。

2006y FLHX ストリートグライド キャブ最終！

2008y FXDC ダイナ スーパーグライド 低走行！

20o7y XL1200C スポーツスター カスタム ！

空冷のバイクにとって良い季節です。

クルマと同じくバイクも相場がどんどん上がっていますので、是非お早めに。

コンディションの良い、H-D FXDC Dyna Super Glide Customが入荷致しました。

車検取得したばかりの、2008y  20,000kmに満たないTWINCAM96

ライトクラッチによりレバーも軽いので女性にオススメしたいダイナモデルです。

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最近では入庫するバイクほぼ全てにスマホホルダーが装着されています。

色々なメーカーから発売されていますが、私は QUADLOCK を使用しています。

仲良くさせて頂いているお客様より教えて頂いて、数年前から QUADLOCK 一択です。

専用のケースを購入しないといけないのですが、見た目もスッキリですし、脱着も簡単。

ハンドル回りもシンプルな見た目にしたい方にオススメです。

１つ問題は、新機種に対応するケースが日本ですぐに発売されないってのが難点です。

実際 QUADLOCK も9月に発売された iPhone 14 Pro 用のケースは今現在日本では販売されていません。

とはいえ、そんなの待てない我慢できない自分は、一昨年も昨年も今年も、海外から輸入！

海外製品って事もあり、海外の方が発売が早いので、いち早くGETできます。

今回から MagSafe 対応モデルができたのでより一層便利になりました。オススメです。

本日最終日！！！

↓

ランフラットタイヤ装着の目的は、タイヤがパンクしても一定の距離を一定の速度で走行できるタイヤとして20年程前から新車から標準装着される事が多くなりました。

通常のタイヤはパンクした時に空気圧が低下し、タイヤが潰れて走行できなくなります。

ランフラットタイヤはタイヤの側面の剛性を強化して作られているので、空気圧が低下してもタイヤの形状を維持することができ、走行ができるというメリットがあります。

しかし、側面の剛性を強化しているランフラットは、構造上、路面からの振動や衝撃を吸収できないため、乗り心地が悪くなってしまう、というデメリットもあるのは事実。

お客様から伺ったお話は、乗り心地が悪くて………..。足回りのヘタリ？タイヤのせい？

というお話を伺って、ランフラットタイヤを卒業しましょう！という事になりました。

車の消耗品として、タイヤは高価な出費ではありますが、道路と車を支えているタイヤは、値段だけで判断はできません。高いから良いタイヤというのも違います。

タイヤ交換をご検討中の方は、4輪、2輪共に取扱を行うSANC.へご相談下さい。

サンク東京

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今日新しい iPad と iPad Pro が発表されましたね。

既に予約は始まっており、26日より発売が開始されます。

新機能やスペックの話はおいといて、価格が従来機種から約4割高くなっているとのこと。

色々な物やサービスがどんどん値上がりしていくご時世、車もバイクもこれからもまだ値上がりが予想されます。

オイルはほとんどのメーカーが昨年から２〜３回の値上げをしています。

タイヤも値上がりし、各部品もも値上がり。輸送コストも上がりどんどん物価高が加速しているイメージです。

ってことで、クルマたバイクの購入やお買い換えを検討していらっしゃる方が是非お早めに。

こんばんは田邉です。

愛機 81y FXS LowRider のブレーキマスターをリフレッシュがてらオーバーホール

しようと思います。って言っても自分でできませんが…笑

私のフロントブレーキマスターは APレーシング製のマスターをベースに老舗HOT-DOCK さんが

加工したHOT-DOCKオリジナルのマスターシリンダーです。

APはレースで活躍した信頼あるメーカーなので、多少古いこのモデルでもシールやピストン等の

備品がまだ出るので助かります。

今週は雨の日が少ないようなので、晴れの日に入庫予定です。

古いバイクはリフレッシュ大切。

昨日に引き続き、バリもんのスポーツスターが入庫致しました！！

弊社のお客様よりお譲り頂いた 2007y XL1200C です。

詳細はコチラ！

2007年モデルですので、フロント21インチホイールの方になります。

個人的にXL1200X フォーティーエイト 以外のスポーツスターはフロント21インチの方が好みです。

同じように考えている方も多いはず！！

ほぼノーマルの仕様なのでカスタムベースにもオススメです。

暑さも和らいでツーリングに良い季節になってきました。

私も先日、「江ノ島で朝ご飯からの西伊豆で鯵を食べツーリング」に行ってきました。最高でした。

弊社ではハーレーの整備も多いのでご購入後も安心してお乗り頂けます。

是非ご検討下さい。

TWIN-CAM88 キャブ最終のストリートグライドが買取入荷致しました。
2オーナーの車両で、走行約400ｋｍ時から今まで大切にお乗り頂いておりました、大変程度の良い車両です。

詳細は随時更新致します。

コンディションの良いストリートグライド、ツインカム88 キャブモデルをお探しだった方は、お急ぎください！！
またと無いチャンスです。

サンク東京
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先日の定休日に仲間内3人で久しぶりにツーリングに行ってきました。

私のショベルとエボとツインカムの3台。

当初の予定は、環八の練馬辺りで朝６時集合し、「第三京浜〜横横（横浜横須賀道路）〜逗子〜江ノ島で漁師汁朝ご飯〜ターンパイク〜御殿場のさわやかハンバーグでランチ〜東名で帰路に向かう」というスケジュールでしたが・・・

ツレの車両トラブルにより、江ノ島での漁師汁朝食の予定が用賀のデニーズに変更。苦笑

症状からイグニッションコイルか点火のどちらか？もしくは両方って感じで、持っている工具だけではどうにもならず、部品の交換が必要で応急処置もできず終い。

取引先でもある ハーレーの老舗 サンダンス さんの手前50m付近でのトラブルだったので、10時の開店と同時に ZAC柴崎社長以下、スタッフの方々に助けて頂き、昼からリスタート。

今年３月から運用開始された ターンパイクでは ETCX で楽々ゲートを通過（一旦停止必須です）。

その後バイカーズパラダイスで開催されている、カスタム車の展示を見た後、御殿場のさわやかハンバーグに向かいました。

が、180分待ち・・・・

30分程走ったところにも 店舗があるので、行った見たら120分待ち・・・・　リスタートで遅かった事もあり諦めて帰路に・・・

なかなかポンコツな１日でした。これもまたツーリングの楽しみでもあります。笑

サンク東京
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爆走田邉です。

以前ブログで書いた愛機 81y FXS “NACHT-JAEGER”のリアサス交換のお話ですが、予定よりかなり早く完成したとのことで、早速取付を行いました。

今回チョイスしたのは、 英国メーカーの ナイトロン （NITRON）です。

弊社は4輪の販売や整備も行っており、TVRやロータスの正規代理店としても営業をしておりますが、同じ英国メーカーのナイトロンのサスペンションは以前より多く扱っておりました。2輪の方も評判が良いので、まずは自分で実際試してみよう！ということでナイトロンをチョイス。

前にも書きましたが、ナイトロンは英国から送られてきた各部品を日本の工場で組み立てをするので、フルオーダーも可能です。
車重や乗る方の体重、用途や走る環境に応じて事細かくフルオーダーができるのも魅力的です。

ハーレーの旧車にハイエンドなレーシングショックメーカーの製品を装着するのはレアなケースかもしれません。
実際全くデータが無い状態からのスタートだったので、まずは現在装着していたサスを送ってデータ取りをしてもらい、その状態からどのような仕様にしたいかを打ち合わせた後に製作されます。
製作の過程で試作品でフィッティングのチェックをしてその後製品が届く流れです。

ナイトロンと言うと、ターコイズブルーのイメージですが、私の車両のカスタムに合わせて、黒で統一された、「 NITRON STEALTH TWIN R1 」をベースにフルオーダーしました。

きっちり詰めたセッティングはまだこれからですが、工場出荷時の状態で少し乗っただけでもしなやかな挙動。
これだけでも劇的な変化！！これからきっちりセッテイングをしていったら良くなること間違い無しです。

「乗り心地をよくしたい！」
「とにかく見た目重視でローダウンしたい！」
「もっと峠で攻めたい！」

等々、ナイトロンに限らずオーリンズや、サンダンス、その他の各種メーカーの商品を取扱しておりますので、お気軽にご相談下さい。

SANC.東京
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31日まで開催中のサマーセール！！
終了まであと5日となり、最後の週末を迎えました。

セール期間中は来店ご予約、ビデオ通話ご予約からのご成約特典をご用意。

お好きなオプションにご利用下さい。

さらに

価格の改定も行っております。

ぜひこの機会をお見逃しなくご検討ください。

サンク東京
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弊社は全店に積載車を完備しています。

修理や事故のお引き取りはもちろん、お客様への御納車なども敏速に行えます。

出先などでの急なトラブル、不動車の修理もお気軽にお申し付け下さい。

最近ではほとんどの任意保険に無料でロードサービスが付帯されておりますが、ロードサービスを使うと等級が上がってしまう！という勘違いをしている方がなにげに多いんですよね。

安心して下さい。ロードサービスの使用では等級は上がりません！！

弊社は東京海上日動の保険代理店でもありますが、保険業務を多々取り扱いしておりますので、まずは弊社にご相談下さい。

SANC.東京
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今日は全国の新型コロナの新規感染者は22万人を超え過去2番目とのこと。

東京は先日4万人を超えてましたが、個人的には早く「ただの風邪」的な感じになって欲しいっす。

感染対策などに気を遣いストレスが溜まる一方です。

美味しいもの食べたり、仲間と遊んだりと、そのストレスを発散する事もできないこの状況……

そんな時は自己満全開のカスタム！！笑

って事で、愛機 1981y FXS Lowrider のハンドルを交換しました。

プルバック2.5インチライザー＆ドラッグバーにしていましたが、ストレート1インチライザー＆HOT-DOCKさんのT-REX-BARに変更です。

極力ハンドルまわりをスッキリさせたかったので、今回はスイッチ類は左側のみに設置しました。

↓このような小さいウィンカースイッチってグローブして乗っている時など真ん中に戻すのが結構面倒だったりしますよね？

ってことで、マイクロウィンカーモジュールを使用して左右ワンタッチでのウィンカースイッチにしました。

左右どちらかに倒すと点灯し、再度同じ方向に倒すとオフになるのでワンタッチでとても快適です。

でもって、ヘタレな自分なので念願のグリップヒーターを取付！！

ハーレーではかなりメジャーだった ヒートデーモンが日本国内での販売を数年前からストップしているので、アメリカから直接購入してGET！

スイッチも目立たない位置に設置してもらいました。

ショベルにグリップヒーターとかってなんとなく邪道な気もしますけど…苦笑

ついでにタンク下で普段見えない場所のはいせんも綺麗に引き直しもらって完成！！大満足でございます。

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サンク東京の笹井です。

気になる車両、メーカー検索、ボディタイプ検索、ハンドル位置右/左など

SEARCH&REQUEST (検索とリクエスト)からお探し頂ける、SANC.公式ホームページの便利機能。

遠方の店舗だから！と諦めていませんか？

お住まいのお近くの店舗から、ご案内させて頂きます！！

サンク東京の爆走田邉です（最近爆走はしていませんが…）。

愛機80y FXS のリアサス。

先月からナイトロン社 にリアサスペンションを預けてデータ取りをしてもらっておりましたが、本日返ってきました。

同時に試してみたいバネレートのスプリング付きのフィッテイングテスト用ショックも到着。まずは各部干渉しないかチェックしたり、取付に問題は無いかのチェックです。

一通りチェックして問題が無かったのでテスト用ショックを返却。

次は約3〜4ヶ月後に試作品が届くのを待ち、その後実際走ってテストして最終の仕様を決める感じなので、完成までまだまだです。笑

SANC.創業祭開催中！！
ご来店予約特典もございます。
この機会に是非

SANC.東京
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