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吉澤ブログ / Archives

2016.7.30

シフトカム点検

シフトペダルの動きがリンクを介してシフトカムを動かし、シフターフォークを動かすという順番で力が伝わっていくのですが、シフト不良の原因としてシフトカムの星型になっている部分が欠けていたり摩耗したりしている場合があります!

ただし動きが重たかったりガタが大きく感じられるのは、リンクの部分がグリス切れで固着している場合も多いです!

ニュートラルに入りにくいというトラブルも良く聞かれるのですが、その場合はクラッチレバーの遊びが大きくなっていてクラッチがしっかりと切れていない可能性が高いです!

2016 7 30 [未分類]/ 固定リンク

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