私が幼いころから港に立っている「博多ポートタワー」
かなりの歴史があるんです。
竣工は1964年(昭和39年) 当時のレジャー施設「博多パラダイス」に隣接して建てられております。
設計はなんと昭和２９年に誕生した名古屋テレビ塔をはじめ、（２代目）通天閣や別府タワー、さっぽろテレビ塔、
そして、昭和３３年に完成した東京タワーを手掛けた「塔博士」内藤多仲（ないとう たちゅう）氏の設計によるもので、「タワー６兄弟の末っ子」と呼ばれているようです。
私が中学生のころは博多ポートタワーの周りは酷いものでした。とても言葉では言い表すことができないくらい(笑)
それが今では綺麗に整備されて「ベイサイドプレイス博多ふ頭」や「フットサル施設」に「バスケットコート」まであります。
そんな博多ポートタワーも最近は夜になるとライトアップされております。今回は珍しく展望室周りがレインボーに。
対岸からの景色はなかなか絵になっておりました。
サンク福岡の野口です！
今回は新入庫車両のおはなし！
2016年から2020年まで生産されたイタリア×日本のコラボによるオープンスポーツカー！
マツダ・ロードスター（ND型）をベースにアバルトがチューニングを施した特別なモデルの、、
「オープンカーってちょっと敷居が高そう…」と思っている方にこそおすすめしたいのが、アバルト124スパイダー！
イタリアの情熱と日本の技術が合わさった、ちょっと特別なスポーツカーです！
丸目ライトにロングノーズのスタイルは、往年の124スパイダーを現代風にリメイクしたもの！
屋根を開ければ、街中でも海沿いでも絵になること間違いなし♪
1.4Lターボエンジンは170馬力。軽量ボディと組み合わさって、街乗りでも峠でも「走る楽しさ」をしっかり味わえます！
2016年から2020年までの短い生産期間で終了したため、今では中古市場でもレアな存在！所有する喜びもひとしおですね♪
アバルト124スパイダーは「走りを楽しみたい」「特別感のあるオープンカーに乗りたい」という人にぴったり！
休日に屋根を開けて風を感じながら走れば、日常がちょっとドラマチックに変わりますよー！
お問い合わせはお早目に！
ではではー
早良区の奥深くにあるハンバーグ屋さんに行ってみました。
山越えする手前にあるお店で ハンバーガーとハンバーグがメインメニュー
店内もアメリカンな雰囲気でいい感じです。
ジューシーで肉々しい美味しさ 付け合わせも好みでした
ハンバーガーを食べようと思ったのですが ごはんが食べたくてハンバーグにしてしまいましたが
次の機会はハンバーガーを食べようと思います。
ご馳走様でした。
サンク福岡の百田です。
12月に入り一気に冷え込んできたこともあり、無性に担々麺が食べたくなりました。
先月初めて伺ったお店ですが、美味しかったので再来店！
前回は『特製担々麺』をいただきいたので、今回は『四川担々麺』をいただくことに。
名前を聞いただけで汗が出てきそうです（笑）
出てきたのはこちら！
前回のものに比べると見た目から辛そう。
テーブルに運ばれてきた瞬間に山椒のいい香りがプンプン。
まずはスープを１口。
美味い！！
辛さよりも旨さが先行、後から辛さが来ます。
辛いのは得意ではありませんが、旨辛なので箸が進みます。
途中から、12月とは思えないほどの汗をかきながらでしたが無事完食！！
月一くらいで通って、全メニューをコンプリートしたいと思います（笑）
サンク福岡の野口です！
今回は新入庫車両のおはなし！
ドゥカティ初の本格アドベンチャー／オフロードモデル！
バイクで走る楽しみを「もっと自由に、もっと遠くへ」そんな想いを形にした、、
※特徴的なデュアルヘッドライト
まず見た目からしてインパクト抜群！
丸目2灯のヘッドライトにラリー風のスタイルは、街中でもオフロードでも存在感バッチリ！
エンジンは937ccのL型2気筒で、力強さと扱いやすさを両立！
フロント21インチ／リア18インチのホイールに長いサスペンショントラベルを備えているので未舗装路もガンガン走れます♪
しかも燃料タンクは21L！オプションでリアに補助タンクを追加できるので「ガソリンが心配…」なんて不安も減ります！
電子制御も充実していて、ライディングモードは6種類！
ツーリングからラリーまで、シーンに合わせて走りを切り替えられるのも嬉しいポイントです♪
デザートXは「街乗りもツーリングも、時にはダートも！」という欲張りライダーにぴったり！
冒険心をくすぐる一台で、走り出すたびに新しい景色に出会えるはずです！
お問い合わせはお早目に！
ではではー
今年の夏オープンした Tesla（テスラ）が手掛ける新形態EV充電スポット「Tesla Diner」
ロサンゼルスに1号店がオープンした訳ですが 充電スタンド80碁、ハンバーガーレストラン、
メガスクリーンでの映画視聴が無料など新形態のEV充電スポット備えた新業態
テスラEV充電には20～30分程度かかるらしく 待ち時間を利用してダイナーで映画を見ながら軽い食事をする
ダイナーでの滞在時間をテスラは商業的機会として構築することに挑戦しています。
当初はTesla車だけ利用可だったそうですが アダプターを持っていれば他メーカーEV車も利用可能だそうです。
日本国内の販売台数はテスラ全体の約1％、しかしながら 2025年は前年を7割近く上回り好調らしく
いずれ日本国内にもできるかもしれませんね
サンク福岡の百田です。
はやいもので12月になりました。
久しぶりに夜の街に出たら、クリスマスのイルミネーションに遭遇したので思わずパチリ！
イルミネーションはLEDになり、色も明るさも昔とは段違い。
カメラの性能もめちゃくちゃ良くなったので、夜の写真もキレイです。
昔はよくハウステンボスのイルミネーションを見に行っていたことを思い出し、久しぶりに見に行こうかなぁと思いました。
